[实用新型]一种车厢用顶灯及列车车厢

说明书

本实用新型公开了一种车厢用顶灯及列车车厢，所述顶灯包括：灯体、安装于所述灯体的安装支架、与所述灯体连接的电源以及与所述电源连接的开关；所述安装支架上设置有容置所述灯体的凹槽，以及位于所述凹槽两侧且与所述凹槽一体设置的安装板。本实用新型的车厢用顶灯，顶灯占用空间较少，灯体、电源和开关分散布置，外形精简超薄，体积较小，安装空间需求较少，视觉效果良好，与包间环境融为一体，且为乘客营造了良好的照明环境。

技术领域

本实用新型涉及一种列车车厢用顶灯及列车车厢。

背景技术

现有动车组卧铺包间均设有顶灯，但是传统包间顶灯体积较大，安装空间需求较多，占用顶板面积多。

图1为现有铁路客车卧铺包间顶灯结构示意图，如图1所示，现有顶灯灯体20为钢板，外壳是塑料框，灯罩10为聚碳酸酯，光源为荧光灯或LED灯管，其外形尺寸为630mm×220mm×182mm，适合在顶板空间较大的包间内安装，不适合在纵向卧铺包间狭小的空间内安装。现有技术方案安装空间需求较多，在宽敞包间内可满足其要求，但在纵向卧铺包间内，包间空间狭小，难以满足其要求。

并且，现有的客车卧铺包间顶灯一般仅有开关两种状态，而且全包间只有一个顶灯，这很难满足包间内所有乘客不同的照明需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车厢用顶灯，顶灯占用空间较少，灯体、电源和开关分散布置，极大地方便安装于狭促的车厢内。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供的一种车厢用顶灯，所述顶灯包括：灯体、安装于所述灯体的安装支架、与所述灯体连接的电源以及与所述电源连接的开关；所述安装支架上设置有容置所述灯体的凹槽，以及位于所述凹槽两侧且与所述凹槽一体设置的安装板。

上述方案中，所述灯体的左右两端部为圆弧结构。

上述方案中，所述灯体为长方体结构。

上述方案中，所述安装支架的凹槽上设置有安装孔，所述灯体上设置有对应的螺纹孔或安装孔，通过螺栓或螺钉，以及所述安装孔或螺纹孔，将所述灯体安装于所述安装支架的凹槽内。

上述方案中，所述开关包括第一控制支路、第二控制支路和第三控制支路；

所述开关通过所述第一控制支路与所述灯体连接时，所述灯体处于闭合状态；

所述开关通过所述第二控制支路与所述灯体连接时，所述灯体处于第一开启状态；

所述开关通过所述第三控制支路与所述灯体连接时，所述灯体处于第二开启状态；所述第二开启状态的功率大于所述第一开启状态的功率。

上述方案中，所述电源与外部电源对接，且对外部电源的电压进行变换，变换为所述灯体的工作电压。

本实用新型提供的一种列车车厢，所述车厢中设置有至少一卧铺，所述卧铺所在的顶板上设置有容置槽，所述容置槽中设置有顶灯；所述顶灯包括：灯体、安装于所述灯体的安装支架、与所述灯体连接的电源以及与所述电源连接的开关；所述安装支架上设置有容置所述灯体的凹槽，以及位于所述凹槽两侧且与所述凹槽一体设置的安装板。

上述方案中，所述车厢顶板上设置有供电电源，所述电源与所述供电电源连接。

上述方案中，所述至少一卧铺包括两个以上的卧铺，所述两个以上的卧铺以层叠方式放置时，下层卧铺的所述顶灯安装于上层的卧铺的底部。

上述方案中，所述开关安装于卧铺上方的车厢壁上。

本实用新型实施例的车厢用顶灯，顶灯占用空间较少，灯体、电源和开关分散布置，外形精简超薄，体积较小，安装空间需求较少，视觉效果良好，与包间环境融为一体，且为乘客营造了良好的照明环境。