[实用新型]电动汽车车载端充电装置、电动汽车有效
| 申请号： | 201720644417.0 | 申请日： | 2017-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN207028885U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 何亮;胡俊夫;杨逊秋 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482 | 代理人： | 郭文浩,吴晓芬 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 车载 充电 装置 | ||
1.一种电动汽车车载端充电装置，包括与外部电源电连接的电源接入电路、与动力电池电连接的充电输出电路、变压器，电源接入电路和充电输出电路分别与变压器的原边和副边电连接，所述充电输出电路与变压器的副边之间设置有第一整流电路，其特征在于，还包括电连接到所述充电输出电路并通过其输出电力的无线充电接收电路。
2.根据权利要求1所述的电动汽车车载端充电装置，其特征在于，所述的无线充电接收电路包括无线充电线圈和第二整流电路；
第二整流电路的输入端与无线充电线圈电连接，第二整流电路的输出端与第一整流电路的输出端并联。
3.根据权利要求2所述的电动汽车车载端充电装置，其特征在于，所述电源接入电路包括顺次电连接的输入EMC电路、功率因数校正电路、第一DC/DC变换电路；所述的输入EMC电路的输入端与外部电源电连接，所述第一DC/DC变换电路与变压器的原边电连接。
4.根据权利要求2所述的电动汽车车载端充电装置，其特征在于，所述充电输出电路包括第二DC/DC变换电路、输出EMC电路；所述第二DC/DC变换电路的输入端与第一整流电路输出端电连接，所述输出EMC电路的输出端用于输出充电电力。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的电动汽车车载端充电装置，其特征在于，所述的无线充电接收电路为一个或多个。
6.根据权利要求5所述的电动汽车车载端充电装置，其特征在于，还包括用于所述电动汽车车载端充电系统冷却的冷却回路。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的电动汽车车载端充电装置，其特征在于，所述的变压器为隔离变压器。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的电动汽车车载端充电装置，其特征在于，所述第一整流电路、第二整流电路为桥式整流电路。
9.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的电动汽车车载端充电装置。
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