[实用新型]一种电梯轿壁装饰板组件有效

专利信息
申请号: 201720644234.9 申请日: 2017-06-05
公开(公告)号: CN206814226U 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 曾小福;何群英;潘荣汕;王艳颜;金立矿 申请(专利权)人: 上海华美电梯装饰有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201800 上海市松*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯 装饰 组件
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电梯配件技术领域,更具体地说,它涉及一种电梯轿壁装饰板组件。

背景技术

电梯是生活中常见的载具,用于将人或者货物送往建筑高层。电梯出厂时只有电梯轿厢壳体,电梯的内部往往需要后期装潢厂商对其进行装潢。由于电梯的载重有限,因此轿厢内的装饰件的重量也有限度,许多电梯轿厢在装潢时会用到铝单板作为装饰板,由于铝单板重量轻且安装容易,在实际装潢中有许多应用。

现有的电梯装饰板,装饰板的边缘通常利用螺栓或者饰件卡条固定,当装饰板受到撞击时,装饰板的整体连接结构不具有缓冲撞击力的能力,常常导致装饰板表面出现大面积的凹痕,影响电梯轿厢的美观。在电梯运行过程中,由于电梯的震动,装饰板边缘的连接螺栓也在长时间的工作后产生变形,不利于后期装饰板的拆装。

实用新型内容

针对实际运用中电梯轿厢装饰板受撞击容易产生凹陷、长时间使用后拆卸困难的问题,本实用新型目的在于提出一种电梯轿壁装饰板组件,具体方案如下:

一种电梯轿壁装饰板组件,包括饰板压条以及饰板,所述饰板压条垂直于其长度方向的截面整体呈“C”字形,且所述饰板压条的两自由侧朝相互远离的方向弯折形成第一卡接部,所述饰板上设置有与所述第一卡接部滑移设置的滑移卡槽,所述第一卡接部与所述滑移卡槽滑移卡接设置;所述饰板压条远离其自由端的底板中设置有滑移空腔,所述滑移空腔内活动卡接有滑片,所述底板上贯穿所述滑移空腔及所述滑片设置有螺栓通道,所述螺栓通道在所述底板上所成的第一开口直径大于所述螺栓通道在所述滑片上所成的第二开口直径,所述螺栓通道内穿设有自攻螺栓。

通过上述技术方案,饰板与饰板压条通过第一卡接部滑移卡接,而饰板压条与电梯轿厢内壁通过自攻螺栓连接,从而将饰板较为稳定的固定在电梯轿厢内壁上。由于饰板与饰板压条之间没有用螺钉固定,二者之间保留有相对独立的运动空间,上述运动空间使得整个饰板在受到冲击的时候能够发生适量的位移,从而有效地缓冲饰板受到的冲击力,减少饰板的形变量;同时,通过在饰板压条的底板上设置滑移空腔,使得自攻螺栓与饰板压条之间也存有相应的滑移空间,滑片主要起到滑移卡接的作用,上述滑移空间的存在使得饰板压条也能够发生轻微的位移又不致自攻螺栓发生形变。

进一步的,所述自攻螺栓的直径与所述第二开口直径大小相适配,所述自攻螺栓与所述螺栓通道内侧壁之间设置有箍紧胶带。

通过上述技术方案,滑片与自攻螺栓二者可以紧密的连接到一起,而上述箍紧胶带不仅能够使得自攻螺栓能够与螺栓通道紧密连接,并且有利于后期自动螺栓的拆卸,即方便饰板压条的拆卸。

进一步的,所述滑移卡槽的内侧壁与所述第一卡接部之间设置有第一弹性缓冲件,所述滑片与所述滑移空腔的内侧壁之间设置有第二弹性缓冲件。

通过上述技术方案,通过设置上述第一弹性缓冲件可以缓冲饰板压条与所述滑移卡槽之间的撞击,同样第二弹性缓冲件可以缓冲滑片与滑移空腔内壁之间的冲击力。

进一步的,所述饰板与所述饰板压条相接的一端沿所述饰板压条的弯折方向弯折形成第二卡接部,所述第二卡接部与所述饰板压条的内侧壁相互贴合设置。

通过上述技术方案,可以隐藏饰板的边缘,使得电梯轿厢内部更为美观,同样也可以使得饰板与饰板压条之间的连接更为充分稳定。

进一步的,所述饰板与所述饰板压条相接的一端朝向所述饰板压条的弯折方向弯折形成第二卡接部,位于所述饰板压条相邻两侧的饰板的第二连接部相向一侧相互贴合设置。

通过上述技术方案,可以完全隐藏掉饰板压条的开口,使得电梯轿厢内壁更加的美观。

进一步的,所述第二卡接部靠近所述饰板压条的一端设置有用于方便将所述饰板拉起的拉孔。

通过上述技术方案,可以方便饰板的拆卸,安装时直接将饰板推动卡接到饰板压条中即可。

进一步的,所述滑移卡槽由位于饰板内侧呈“L”形的弹性钢片与所述饰板内侧壁相互配合形成,所述弹性钢片远离所述饰板的一端为自由端且朝向远离所述饰板的方向倾斜设置。

通过上述技术方案,使得饰板在受到冲击是具有更大的缓冲行程,并且上述弹性钢片能够将更多的冲击动能转换为弹性势能存储起来。

进一步的,所述饰板朝向电梯轿壁的一侧依次设置有隔音层、保温棉层以及防火棉层。

通过上述技术方案,使得电梯轿厢具有隔音、保温、防火的功能。

进一步的,所述饰板远离电梯轿壁的一侧面呈圆弧状凸起设置。

通过上述技术方案,可以增强电梯轿厢壁的防撞击的能力。

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