[实用新型]塑钢燃气阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门领域，尤其涉及一种塑钢燃气阀。

背景技术

燃气阀是安装于燃气管道上，并用于多级地控制输送到燃气设备的燃气体积流。现有燃气阀多为全塑管阀，塑料管阀加工工艺复杂，阀体的内腔成型工艺复杂；且使用塑料注塑成型的燃气阀目前无法适用于行业抗压标注。业内要求的抗压标注为6kg/cm²，而球阀的受力面积更大，因此以1.2倍计算，则需要达到7.2kg/cm²的抗压标注；如以φ315管子为例，内置的球阀所受压力经计算达到3750kg。

在此前提下，目前现有大型燃气阀却采用的是浮动球阀结构，浮动球阀在关闭状态下受到压力较大，致使现有浮动球阀至少存在以下两方面的问题：1，浮动球阀的阀芯不能有效定位，因此在单方面受到较大轴向压力时，阀芯会被轴向挤压产生位移，从而导致阀芯与其上游的密封圈之间产生间隙，而其下游的密封圈则会被严重挤压变形，最后会被压死失效，更有可能使密封圈端面材料嵌入阀芯表面，使用多次之后，下游密封圈无法实现密封；2，现有大型浮动球阀在受到轴向压力时，对其进行旋转操作所遇到的压力也非常大，需借助减力器才能实现；这是一种借助于外力实现开关的结构，但并没有对球体转动所需要的力度进行改变，即属于一种治标而不治本的办法。

进一步地，现有燃气阀的常规结构是包括阀体，以及设置在阀体内部的阀芯。阀体内部设有阀体流道，阀芯转动设置在阀体流道内。球阀是阀门中较为常见的一种类型，是指阀体内部的阀芯为球体形状，现有燃气阀即采用球阀形式，球体上开设有阀芯流道。在该燃气阀内，阀芯两侧的阀体流道内设有密封垫，密封垫用于保证阀芯与阀体侧壁之间的密封性，保证燃气不会由阀芯与阀体之间间隙泄露。但现有燃气阀的密封垫端面均为圆弧形状，该圆弧形状用以完全贴合阀芯表面，保证密封性。但该结构下，如若阀芯表面存在颗粒状物体（如沙石），则阀芯转动时容易将该颗粒状物体推入密封垫与阀芯之间，该沙石会被挤压而磨损阀芯和密封垫，导致阀芯、密封垫表面损坏，阀门密封性降低。此外，现有燃气阀的阀芯流道是轴向贯穿球体的柱形流道，该结构下的阀芯存在着中部较厚而两端偏薄（中部和两端以阀芯流道为准）。将上述结构运用至塑料阀芯时，由于塑料制品的特性，塑料阀芯不可避免会在内部产生气泡，而较厚处越有可能产生气泡并随之产生材料收缩，降低阀芯强度。

基于燃气阀还存在着上述问题，我们设计一款功能完全不同的钢塑球阀。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种塑钢燃气阀；一方面，该塑钢燃气阀中阀芯被钢套和阀杆中心定位，从而使阀芯在受到轴向压力时不会产生位移，阀芯上下游的密封垫始终处于轻松有效的常态，保证长期使用的密封性能；另一方面，该燃气阀中的密封垫采用特殊端面结构，在保证密封性的前提下避免可能存在的颗粒状物体损坏阀芯。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

塑钢燃气阀，包括阀体，以及设置在阀体内部的阀芯，以及驱动所述阀芯的阀杆；其特征在于：所述阀体为一体注塑形成的塑料阀体，阀体内部设有阀体流道，阀体流道内侧壁面上覆盖有钢套；所述阀芯的上端部被阀杆定位，阀芯的下端部定位在钢套上，阀芯沿上下方向轴芯线定位在阀体流道内；所述阀体流道的轴向两端部上固定有盖板组件，盖板组件内设有密封垫，密封垫的内侧端面与所述阀芯的外侧端面涨紧配合；所述密封垫的内侧端面包括两侧的尖端部，以及处在两侧尖端部之间的密封部；所述尖端部的端点，以及密封部的外端部均与阀芯的外侧端面相贴合，尖端部与密封部之间设有用于填充固态润滑剂的间隙。

作为优选，所述钢套的下端面中部设有凸台，凸台处在轴孔的轴线方向上，阀芯的下端部定位在凸台上。

作为优选，所述阀体上端设有与所述阀体流道相通的轴孔，钢套上端面延伸覆盖所述轴孔，阀杆穿过所述轴孔且其内端与阀芯连接固定。该技术方案中，阀芯上端通过阀杆定位，阀芯下端定位在凸台上，如此实现中心定位，受压时不会产生偏移。

作为优选，所述阀杆通过第一轴承定位在轴孔内，凸台的上端设有第二轴承，阀芯下端部定位在第二轴承上。该技术方案中，阀芯的上下两端部通过轴承进行定位，一方面增加了定位端的受力面积，降低单位面积受到的压力（即压强），另一方面通过轴承减去约70%的摩擦力，使阀芯扭转所需力度降低70%；这对球阀产生了革命性的作用，大型球阀不再需要通过减力器实现开关，传统减速器只是优化阀杆力度，是一种治标不治本的方案，因此相比于运用减力器该方案是从阀门内部进行优化从而实现省力目的。