[实用新型]一种带有液压联动机构的座椅有效
| 申请号: | 201720643522.2 | 申请日: | 2017-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN206901104U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
| 发明(设计)人: | 蒋丽燕;王伟;钱梦娜;孙亚东;朱程炜;李智超;卢洁宁 | 申请(专利权)人: | 浙江建设职业技术学院 |
| 主分类号: | B65F1/14 | 分类号: | B65F1/14;A47C7/62 |
| 代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240 | 代理人: | 解明铠,刘静静 |
| 地址: | 311231*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 液压 联动 机构 座椅 | ||
1.一种带有液压联动机构的座椅,包括座椅本体,其特征在于,在座椅本体的下方设有垃圾箱,该垃圾箱包括:
壳体,侧壁设有投放口;
内桶,位于所述壳体中,承接来自投放口的垃圾;
四个导向缸体,竖直布置在壳体内的四角,且各导向缸体内充有流体;
四个导向活塞杆,滑动安装在对应的导向缸体内,导向活塞杆的端头向上延伸出壳体并与座椅本体的底面连接;
复位弹簧,抵压在壳体的顶面与座椅本体的底面之间;
剪叉架,连接在壳体内的顶壁;
升降压板,连接在剪叉架的底部,并具有下压进入内桶的工作状态;
驱动缸体,铰接在壳体内的顶壁且驱动缸体内充有流体;
驱动活塞杆,滑动安装在驱动缸体内,驱动活塞杆的端头与剪叉架相连以驱动剪叉架;
连通回路,布置在导向缸体和驱动缸体之间,通过流体传动使导向活塞杆和驱动活塞杆联动。
2.如权利要求1所述的带有液压联动机构的座椅,其特征在于,所述壳体一侧的侧壁处安装有容许内桶通过的翻转门,所述投放口设置在翻转门的门板上。
3.如权利要求2所述的带有液压联动机构的座椅,其特征在于,所述投放口的底缘铰接有用于遮蔽投放口的挡板,该挡板与投放口两侧缘之间设有折叠式的侧围。
4.如权利要求3所述的带有液压联动机构的座椅,其特征在于,所述投放口处设有朝壳体内斜下方延伸的导向筒,导向筒的出口与内桶的顶口部位相应。
5.如权利要求1所述的带有液压联动机构的座椅,其特征在于,所述导向活塞杆延伸出壳体的部位处设有防护套。
6.如权利要求5所述的带有液压联动机构的座椅,其特征在于,所述防护套为波纹管。
7.如权利要求1所述的带有液压联动机构的座椅,其特征在于,所述导向缸体为一体结构,由壳体的底部延伸至壳体的顶部,在导向缸体内的下部为密封腔,所述导向活塞杆的密封活塞位于该密封腔中,在导向缸体内的顶部与导向活塞杆之间设有导向套。
8.如权利要求1所述的带有液压联动机构的座椅,其特征在于,在壳体的顶面与座椅本体的底面之间设有限位牵拉件,用于限制座椅本体的上升高度。
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