[实用新型]一种汽车顶棚外板件盛放架有效

专利信息
申请号: 201720642771.X 申请日: 2017-06-05
公开(公告)号: CN206913125U 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 任长记 申请(专利权)人: 合肥至信机械制造有限公司
主分类号: B25H3/04 分类号: B25H3/04
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 顶棚 外板件 盛放
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽车零件装备领域,涉及一种汽车顶棚外板件盛放架。

背景技术

在汽车零件生产过程中,往往需要盛放架来放置各种零件,比如汽车顶棚外板件,传统的盛放架包括架体,架体上设有容纳槽,外板件可以放置在容纳槽中,防止运输过程中由于晃动而引起的外板件之间相互碰撞,造成磨损,但是架体的容纳槽中没有设置缓冲机构,容易造成外板件碰撞变形,并且在放置外板件的过程中需要人工徒手取放,长时间工作容易疲劳,工作效率低下。

实用新型内容

为避免以上出现的不足,本实用新型提供了一种汽车顶棚外板件盛放架,该盛放架设有瓦楞支撑板,在顶部固定有缓冲分隔板,可以分隔外板件,防止外板件相互碰撞,同时在顶部前后侧面固定有缓冲板,可以有效的减缓防止外板件的冲力,避免外板件碰撞变形,同时盛放架还设有输送架,外板件可以在圆筒滑道内滑动,节省人力。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种汽车顶棚外板件盛放架,包括支撑架、输送架;

所述支撑架包括前立柱、后立柱,所述前立柱和后立柱相对设置,所述前立柱和后立柱的一端通过地脚梁连接,另一端通过顶梁连接;

所述支撑架数量为两个,所述两个支撑架相对设置,所述两个支撑架的地脚梁通过支撑板连接,所述两个支撑架的前立柱之间和后立柱之间均活动连接缓冲板,所述两个支撑架的前立柱和后立柱顶端均通过固定杆相连接,所述两个支撑架的顶梁之间活动连接缓冲分隔板;

进一步地,所述输送架包括两个固定杆和圆筒,所述两个固定杆之间连接数个滑杆,所述圆筒包覆于滑杆的周侧,所述固定杆的一端与地脚梁一端铰接,所述固定杆的另一端活动连接顶梁的一端。

所述顶梁一端开有螺纹槽,所述顶梁侧壁开有第一通孔,所述前立柱的侧壁开有第二通孔。

所述支撑板为瓦楞板,瓦楞之间开有卡槽。

所述缓冲板侧壁固定有数个缓冲柱,所述缓冲柱与支撑板的卡槽相对应,所述缓冲板两端开有第三通孔,所述第三通孔与立柱的第二通孔的孔径相同,所述第三通孔和第二通孔通过插销杆连接。

所述缓冲分隔板表面开有数个卡槽,所述卡槽与支撑板的卡槽相对应,所述卡槽底面固定有缓冲柱,所述缓冲分隔板两端开有第四通孔,所述第四通孔与顶梁的第一通孔的孔径相同,所述第四通孔和第一通孔通过插销杆连接。

所述两个固定杆一端均开有螺纹通孔,所述螺纹通孔和顶梁一端的螺纹槽通过螺钉连接。

所述圆筒的周侧均布有滑槽,所述滑槽与卡槽配合。

本实用新型的有益效果:

本实用新型在盛放架的底部设有瓦楞支撑板,瓦楞之间设有卡槽,可以有效的分隔外板件,反之相邻的外板件之间相互碰撞变形,同时在盛放架顶部设有分隔缓冲板,分隔缓冲板表面设有卡槽,该卡槽与支撑板的卡槽相配合可以固定外板件,同时分隔缓冲板的卡槽中固定有缓冲柱,可以减缓外板件上下晃动的冲力。

本实用新型在盛放架的前后侧面设有缓冲板,可以减缓外板件运输过程中前后晃动与盛放架的碰撞,放置外板件变形。

本实用新型是盛放架设有输送架,该输送架的圆筒可以围绕固定杆旋转,并且圆筒表面设有滑槽,该滑槽与支撑板的卡槽相对应,装载过程中可以通过圆筒的滑动将外板件放入盛放架内,并且在装载完毕后输送架可以固定在盛放架表面,方便使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型汽车顶棚外板件盛放架结构示意图;

图2是本实用新型汽车顶棚外板件盛放架装载过程结构示意图;

图3是汽车顶棚外板件盛放架顶梁示意图;

图4是汽车顶棚外板件盛放架前立柱示意图;

图5是汽车顶棚外板件盛放架新型汽车顶棚外板件盛放架局部放大图;

图6是汽车顶棚外板件盛放架缓冲板示意图;

图7是汽车顶棚外板件盛放架缓冲分隔板示意图;

图8是汽车顶棚外板件盛放架输送架示意图;

图9是汽车顶棚外板件盛放架圆筒示意图;

具体实施方式

一种汽车顶棚外板件盛放架,如图1和图2所示,包括支撑架1、输送架7;

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