[实用新型]一种减少车台板到位时缓冲装置有效
| 申请号： | 201720641317.2 | 申请日： | 2017-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN207296528U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 吴厚团;陆振华 | 申请（专利权）人： | 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 237008 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减少 车台板 到位 缓冲 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种减少车台板到位时缓冲装置，包括：升降车台，其特征在于：车辆放置在升降车台上，所述升降车台通过钢丝绳吊装在升降框架上，所述升降框架两端固定在车库立柱上，所述车库立柱安装固定在地面上，所述车库立柱内侧设有车位地面，所述车位地面内安装有横移车台导轨，所述横移车台导轨通过固定螺栓安装在车位地面上，所述升降车台下侧设有硬质橡胶缓冲装置，所述硬质橡胶缓冲装置为马鞍形结构，硬质橡胶缓冲装置中部设有定位凹槽，在横移车台导轨上与定位凹槽位置对应处设有定位凸起，定位凸起与定位凹槽卡合固定。
2.根据权利要求1所述的一种减少车台板到位时缓冲装置，其特征在于：所述硬质橡胶缓冲装置通过缓冲装置固定螺栓安装在缓冲装置固定座上，缓冲装置固定座通过固定螺栓安装在升降车台下侧。
3.根据权利要求1所述的一种减少车台板到位时缓冲装置，其特征在于：所述升降框架上设有升降导轮，所述升降导轮通过固定轴安装在升降框架上，钢丝绳穿过升降导轮连接于钢丝绳滚筒，钢丝绳滚筒连接于驱动电机，钢丝绳滚筒、驱动电机安装在升降框架上。
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