[实用新型]一种制动弹簧片连续模

说明书

技术领域

本实用新型涉及连续模技术领域，具体涉及一种制动弹簧片连续模。

背景技术

汽车的制动系统是可以使正在处于行使过程的汽车的行驶速度强制降低的一系列专门装置，其中制动系统中所使用到的制动弹簧片对制动系统的制动效果起到举足轻重的作用，因此，制动弹簧片的形状、尺寸的精确度直接影响到制动系统的制动效果，即做工良好的制动弹簧片是保证制动系统制动效果的基础，也是保证汽车驾驶人员行车安全的基础，而制动弹簧片的生产模具则是对制动弹簧片的尺寸和形状的精确度起到决定性的作用，因此，要获得良好的汽车制动弹簧片，对汽车制动弹簧片的模具要求是十分高的，但是，目前现有的汽车制动弹簧片的加工多为单工序，浪费了大量的人力资源、工序工艺繁琐、增加模具制作与维修成本，并且生产的制动弹簧片精确度不高，成品率也相对较低；同时。目前现有技术的连续模大多都没有保护装置，使得连续模在使用过程中容易出现废屑飞溅，伤害到旁边的操作者，也可能会导致有的操作者不按照操作规程操作设备，出现安全事故，伤害操作者人身安全或损害模具等现象。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提供了一种结构设计合理，能够有效提高产品精确度，同时避免由于连续模在使用过程中出现废屑飞溅而伤害到操作者或损害其他仪器的现象，以提高连续模的使用安全性的制动弹簧片连续模。

本实用新型采用如下技术方案：

一种制动弹簧片连续模，包括上模部和下模部，所述上模部包括由上而下依次固定的上托板、上垫块、上模座、上垫板、上夹板、止挡板和脱料板，所述下模部包括由下而上依次固定的下托板、下垫块、下模座、下垫板和下模板，所述上模座和下模座之间沿着料带传送方向的两侧分别设有保护装置，所述保护装置包括上固定座、下固定座、和伸缩挡板，所述上固定座和下固定座分别固定于上模座和下模座上，所述伸缩挡板的一端可拆卸的连接于上固定座上，伸缩挡板的另一端可拆卸的连接于下固定座上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩挡板包括上挡板和下挡板，所述上挡板上设有若干滑动槽，所述滑动槽的滑动方向沿着垂直于料带传送方向设置，所述下挡板上对应于滑动槽的位置处设有和滑动槽相匹配的滑块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩挡板采用透明材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上托板、上垫块、上模座、上垫板、上夹板、止挡板、脱料板的平面度与平行度以及所述下托板、下垫块、下模座、下垫板、下模板的平面度与平行度均小于0.01毫米。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构设计合理，采用在上模座和下模座之间设置保护装置，能够有效的避免由于连续模在使用过程中出现废屑飞溅而伤害到操作者或损害其他仪器的现象，以提高连续模的使用安全性；

2、本实用新型的伸缩挡板包括能够相互滑动的上挡板和下挡板，使用时，上模座向下冲压，同时带动上挡板沿着下挡板向下滑动，使得在冲压过程中上挡板和下挡板重合，形成双重保护，从而进一步增强了连续模的使用安全性；

3、本实用新型的伸缩挡板为可拆卸的连接于上固定座和下固定座上，使得连续模的检修和维护更加方便快捷；

4、本实用新型的上托板、上垫块、上模座、上垫板、上夹板、止挡板、脱料板的平面度与平行度以及所述下托板、下垫块、下模座、下垫板、下模板的平面度与平行度均小于0.01毫米，能够有效的提高连续模在生产时的精确度。

附图说明

图1为本实用新型一种制动弹簧片连续模的结构示意图；

图2为本实用新型保护装置的结构示意图；

图3为本实用新型保护装置的截面示意图；

图4为本实用新型去掉保护装置后的透视结构图；

图中符号说明：

上托板1，上垫块2，上模座3，上垫板4，上夹板5，止挡板6，脱料板7，下托板8，下垫块9，下模座10，下垫板11，下模板12，上固定座13，下固定座14，上挡板15，下挡板16，滑动槽17，滑块18。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型行进一步详细说明。