[实用新型]一种列车给排水系统有效
申请号: | 201720640648.4 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN206871087U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 马志会;张国栋;李瑶;肖淑梅;张世俊;刘海波;战国璋 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D35/00 | 分类号: | B61D35/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙)11397 | 代理人: | 艾凤英,张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 排水系统 | ||
1.一种列车给排水系统,其特征在于,所述列车给排水系统包括设置于列车内部的净水箱、盥洗设备以及设置于所述列车外部下方的污物箱;所述净水箱为所述盥洗设备供水;
所述盥洗设备下方的灰水箱向所述污物箱排出灰水,所述灰水箱具有在设备出现故障时能排出灰水的排气溢流管,所述排气溢流管的末端延伸至所述列车外部。
2.根据权利要求1所述的列车给排水系统,其特征在于,所述列车给排水系统还包括电热开水设备,所述电热开水设备由所述净水箱供水;
所述电热开水设备将通过电热开水设备面板接收的残液残渣排入污物箱内;
所述电热开水设备邻近的灰水箱向所述污物箱排出所述电热开水设备面板处接收的残液残渣。
3.根据权利要求2所述的列车给排水系统,其特征在于,所述电热开水设备的储水箱和烧水箱通过第一排水管排出多余的水,所述第一排水管的末端延伸至所述列车外部。
4.根据权利要求2所述的列车给排水系统,其特征在于,所述通过电热开水设备面板接收的残液残渣通过电热开水设备邻近区域中其它设备的灰水箱排入所述污物箱。
5.根据权利要求1所述的列车给排水系统,其特征在于,所述排气溢流管的末端从所述列车底部延伸至列车车体侧方或从所述列车的底部延伸至所述列车外部。
6.根据权利要求3所述的列车给排水系统,其特征在于,所述第一排水管的末端从所述列车底部延伸至列车车体侧方或从所述列车的底部延伸至所述列车外部。
7.根据权利要求1所述的列车给排水系统,其特征在于,所述盥洗设备排出的灰水通过中转箱进入所述污物箱,所述中转箱设置于所述列车内部。
8.根据权利要求1或5所述的列车给排水系统,其特征在于,所述排气溢流管的末端位于所述列车外的部分的长度为15mm至25mm。
9.根据权利要求3所述的列车给排水系统,其特征在于,所述灰水箱通过并联的手动排水阀和电磁排水阀与所述第一排水管连通。
10.根据权利要求3所述的列车给排水系统,其特征在于,所述烧水箱通过并联的手动排水阀和电磁排水阀与所述第一排水管连通。
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