[实用新型]一种推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及医疗器械领域，具体涉及一种推车。

背景技术

推车是用于给行动不便的人出行的一种工具。利用推车在行走过程中，经常需要随时刹车，尤其是在人流量大的场合，不能及时刹车或者刹车不灵往往会导致事故发生。

现有的推车也有带刹车结构的，但是这些刹车结构往往会导致刹车不方便，并且即使能够刹车，也常出现刹车不够彻底导致推车仍然小距离移动，无法确保安全制动。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是如何实现推车的安全制动。

针对上述技术问题，本实用新型提供一种推车，能够解决现有推车刹车制动不够安全的技术问题，通过把手支架上设置自锁刹车结构，既方便灵活的刹车，又能在刹车状态下实现自锁，确保推车制动的安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型第一方面，提供一种推车，所述推车包括把手支架以及固定在所述把手支架上的把手，所述推车还包括自锁刹车结构，所述自锁刹车结构固定在所述把手支架上。

其中，所述自锁刹车结构包括：制动杆；滑块；弹性件，所述弹性件一端与所述制动杆连接，另一端与所述滑块连接；第一支撑面和第二支撑面，所述第一支撑面和所述第二支撑面设置在所述滑块的两侧，并通过第一支撑点和第二支撑点与所述滑块抵接，所述滑块绕第一支撑点和第二支撑点转动；所述第二支撑面上设置有滑动面以及凹槽，所述滑动面和所述凹槽相接处有限位台。

其中，所述推车还包括车架，所述车架包括第一撑架和第二撑架，所述第一撑架和第二撑架通过固定杆固定连接，所述第一撑架和第二撑架都包括两两交叉呈X字型且通过滑动连杆连接的支架。

其中，所述推车还包括横杆，所述横杆两端分别固定在所述第一撑架和所述第二撑架的所述支架上。

其中，所述推车还包括置物架，所述置物架可拆卸式固定在所述横杆上。

其中，所述置物架通过卡扣结构卡接固定在所述横杆上。

其中，所述卡扣结构包括限位座，所述限位座上端设有卡槽，在所述卡槽开口位置设有弹性的自锁件，所述自锁件通过转动杆转动连接在所述限位座上，且远离所述卡槽的外表面倾斜设置，以允许所述置物架的边框挤压所述自锁件并进入所述卡槽内进行自锁。

其中，所述自锁件设有按压部，用于按压后解锁，以允许所述置物架的边框脱离所述卡槽。

其中，所述限位座下端以半环绕型缠绕在所述横杆上，并通过螺母进一步固定在所述横杆上。

其中，所述把手支架上设置有多个限位孔。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型的推车，在推车的把手支架上设置有自锁刹车结构，通过把手支架的刹车结构能够方便控制推车行进过程中的刹车，并且刹车结构带自锁，从而可以在推车刹车状态下自锁以确保推车制动的安全性。基于本实用新型的方案，能够有效方便的实现推车的制动，且制动效果更好，更安全。

附图说明

图1是本实用新型实施例的推车非折叠状态的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的推车非折叠状态的另一结构示意图；

图3是本实用新型实施例的推车折叠状态的结构示意；

图4是本实用新型的自锁刹车结构示意图；

图5是本实用新型的卡扣结构示意图；

图6是本实用新型的卡扣结构另一示意图。

图中标号说明：1把手支架；2把手；3自锁刹车结构；4车架；5横杆；6置物架；7卡扣结构；8滑动连杆；11制动杆；12滑块；13弹性件；14第一支撑面；15第二支撑面；16第一支撑点；17第二支撑点；18凹槽；19限位台；20限位孔；21第一撑架；22第二撑架；23固定杆；24支架；25限位座；26卡槽；27自锁件；28转动杆；29按压部。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。