[实用新型]一种公路用测量装置有效
| 申请号: | 201720638350.X | 申请日: | 2017-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN206787551U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
| 发明(设计)人: | 潘军辉 | 申请(专利权)人: | 江西省公路科研设计院 |
| 主分类号: | G01C9/00 | 分类号: | G01C9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 330002 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及公路设计建设用装置技术领域,具体为一种公路用测量装置。
背景技术
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,人们的出行越来越便捷,很多家庭拥有了私家车,然而私家车的增多,给道路通畅带来了严峻的压力,因此在社会发展的过程中,公路建设部门加大了公路建设的力度。
公路坡度的分为纵向坡度、横向坡度、和边沟坡度,纵向坡度和横向坡度一般用水准仪进行测量,然而对边坡的测量需要人工用花杆和皮尺测量后计算出坡度,费时费力,不仅增加了测量的难度,同时降低了公路施工的工作效率,现在交通行业对于公路边坡的检测方法主要是测量时候需要两个人进行合作,一人用两米杆测量水平的长度,另一个人测量边坡的垂直高度,这种方法机部方便也不准确,然后得到的结果可能和。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路用测量装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种公路用测量装置,包括基座、测量仪、测量腔、刻度线、水平指针和防护罩,基座的顶端中央设有支架,支架的顶端固定连接测量仪,测量仪是圆盘形结构设计,测量仪的前后端对称设有测量腔,测量腔是圆形腔,测量腔的内腔壁边缘设有刻度线,测量腔的中心转动连接有转轴,转轴的另一端固定连接水平指针,测量腔的开口端设有防护罩。
作为本实用新型更进一步的技术方案,基座是长方体结构设计。
作为本实用新型更进一步的技术方案,基座是硬质塑料制作而成。
作为本实用新型更进一步的技术方案,支架选用硬质塑料制作。
作为本实用新型更进一步的技术方案,支架与基座是一体成型制作。
作为本实用新型更进一步的技术方案,刻度线的水平方向标注是零刻度且竖直方向标注是九十度,刻度线的标注是水平方向向竖直方向逐步递增的。
作为本实用新型更进一步的技术方案,水平指针恒定保持水平状态。
作为本实用新型更进一步的技术方案,防护罩选用透明钢化玻璃制作。
与现有技术相比,本实用新型利用水平指针始终保持水平的特性,把基座紧贴在边坡上,使得水平指针和边坡形成一定的夹角,该夹角就是边坡的坡度,直接通过刻度线可以读取,十分方便,结构设计简单,操作容易,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型一种公路用测量装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种公路用测量装置的俯视图的结构示意图。
图中:1-基座,2-支架,3-测量仪,4-测量腔,5-刻度线,6-转轴,7-水平指针,8-防护罩。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1~2,一种公路用测量装置,包括基座1、测量仪3、测量腔4、刻度线5、水平指针7和防护罩8,所述基座1是长方体结构设计,基座1是硬质塑料制作而成,基座1的顶端中央设有支架2,所述支架2选用硬质塑料制作,支架2与基座1是一体成型制作,支架2的顶端固定连接测量仪3,所述测量仪3是圆盘形结构设计,测量仪3的前后端对称设有测量腔4,所述测量腔4是圆形腔,测量腔4的内腔壁边缘设有刻度线5,所述刻度线5的水平方向标注是零刻度且竖直方向标注是九十度,刻度线5的标注是水平方向向竖直方向逐步递增的,所述测量腔4的中心转动连接有转轴6,所述转轴6的另一端固定连接水平指针7,所述水平指针7恒定保持水平状态,所述测量腔4的开口端设有防护罩8,所述防护罩8选用透明钢化玻璃制作。
本实用新型使用时,基座1放置在待测量的边坡上,保证基座1紧贴在边坡上,由于水平指针7依然保持水平状态,使得水平指针7与边坡形成了一定的夹角,该夹角就是边坡的坡度,直接通过刻度线5可以读取,十分方便,结构设计简单,操作容易,便于推广使用。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
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