[实用新型]一种自动装车箱体输送机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及民爆物品装车技术领域，具体涉及一种自动装车箱体输送机构。

背景技术

对于民用爆炸物品生产企业,安全是企业生存和发展的保障,也是制约企业经济效益的关键因素,是一切工作的重中之重，近年国内民爆物品生产燃烧爆炸安全事故致因进行分析，发现人为失误是主要因素，所以在民爆物品生产、运输、储存等过程中应尽量减少人为因素参与。目前民爆物品在生产后装车过程中，基本采用人工装卸的方式完成垫板铺设和对两种不同民爆物品的分拣工作，显然这种模式存在着生产效率低和存在安全隐患的问题。

实用新型内容

为了解决现有民爆物品装车过程中存在着生产效率低和存在安全隐患的问题，本实用新型提供一种自动装车箱体输送机构。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：

一种自动装车箱体输送机构，包括：栈板输送装置、主输送装置、辅助输送装置、伸缩输送装置和控制装置，

所述主输送装置和辅助输送装置均设置有传送带和传送带支架，且并行排列设置；

所述栈板输送装置和伸缩输送装置均设置有辊筒和辊筒支架，其中，所述栈板输送装置与主输送装置并行排列且设置在辅助传送装置的相对侧，所述伸缩输送装置设置在主输送装置末端且与主输送装置垂直设置；

并且，在主输送装置末端与伸缩输送装置的相对位置、在栈板输送装置末端与主输送装置的相对位置、在主输送装置的首端与辅助输送装置首端的相对位置和在辅助输送装置末端与主输送装置的相对位置均设置有推板。

进一步的，所述推板通过气缸固定在支撑架上。

进一步的，所述栈板输送装置为分段结构，且每一段均设置有竖直举升机构。

本实用新型一种自动装车箱体输送机构产生的有益效果是：通过设置栈板输送装置、主输送装置、辅助输送装置、伸缩输送装置和控制装置来完成了民爆物品和栈板的上料，主输送装置和辅助输送装置均设置有传送带和传送带支架，栈板输送装置和伸缩输送装置均设置有辊筒和辊筒支架，通过传送带和辊筒来完成民爆物品和栈板的输送，当在装车时，伸缩料架与车厢底部连接，由于栈板输送装置与主输送装置并行排列，伸缩输送装置设置在主输送装置末端且与主输送装置垂直设置，并且在栈板输送装置末端与主输送装置的相对位置和主输送装置末端与伸缩输送装置的相对位置设置有推板，栈板通过栈板输送装置输送到栈板输送装置末端与主输送装置的相对位置处经设置在此处的推板推到主输送装置上，再由主输送装置输送到主输送装置末端与伸缩输送装置的相对位置处，经由推板推到伸缩输送装置上，由伸缩输送装置输送到车厢内，完成栈板的上料；对于民爆物品的上料，民爆物品通过主输送装置输送到主输送装置末端，同前面一样，经过推板推到伸缩输送装置上，由伸缩输送装置输送到车厢内，完成民爆物品的上料；对于不同的民爆物品，在主输送装置的首端与辅助输送装置首端的相对位置出，由推板将不同的民爆物品推到辅助输送装置上，并由辅助输送装置输送到辅助输送装置末端与主输送装置的相对位置处，当需要堆放时，由推板将辅助输送装置处的民爆物品推到主输送装置上，再输送到主输送装置末端，同前面一样，经过推板推到伸缩输送装置上，由伸缩输送装置输送到车厢内，完成民爆物品的上料；上述动作都通过传感器连接到控制装置来控制，因此完成了栈板或不同民爆物品的自动装车，解决了现有人工装车与分拣模式中存在着生产效率低和存在安全隐患的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种自动装车箱体输送机构立体示意图。

图2为本实用新型一种自动装车箱体输送机构俯视示意图。

图中：（1）栈板输送装置、（2）主输送装置、（201）主输送装置末端、（3）辅助输送装置、（4）伸缩料架、（5）控制装置、（6）推板。

具体实施方式

下面将根据附图结合具体实施例详细地描述：

图1为本实用新型一种自动装车箱体输送机构立体示意图；图2为本实用新型一种自动装车箱体输送机构俯视示意图；由图可知：

一种自动装车箱体输送机构，包括：栈板输送装置（1）、主输送装置（2）、辅助输送装置（3）、伸缩输送装置和控制装置（4），

所述主输送装置（2）和辅助输送装置（3）均设置有传送带和传送带支架，且并行排列设置；

所述栈板输送装置（1）和伸缩输送装置（4）均设置有辊筒和辊筒支架，其中，所述栈板输送装置与主输送装置并行排列且设置在辅助传送装置的相对侧，所述伸缩输送装置设置在主输送装置末端（201）且与主输送装置垂直设置；