[实用新型]即插式车载无线充电器有效
申请号: | 201720637040.6 | 申请日: | 2017-06-03 |
公开(公告)号: | CN207021712U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 焦鹏飞 | 申请(专利权)人: | 焦鹏飞 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙)44324 | 代理人: | 周松强 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 即插式 车载 无线 充电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载充电器,尤其涉及一种即插式车载无线充电器。
背景技术
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器、ECU、执行器、数十甚至百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。汽车电子发展到现在,车载外围电子设备也包含在汽车电子内,比如导航仪、点烟器、行车记录仪等等设备。现有的汽车上都有车载有线充电器为这些电控系统等充电,但是这种车载无线充电器功能比较单一,无法对过流或过压现象进行及时保护。
实用新型内容
针对上述技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种功能多样、使用方便及结构简单的即插式车载无线充电器。
为实现上述目的,本实用新型提供一种即插式车载无线充电器,包括塑料壳体和置于塑料壳体内的电路板,所述电路板的一表面上设置有无线电能发射器,且所述电路板的另一表面上设置有无线电能控制主芯片、发射器过压保护电路、发射器过流保护电路、输入过压保护电路和输入过流保护电路;电源信号分别与无线电能控制主芯片和无线电能发射器的电源端电连接,且所述无线电能发射器与无线电能控制主芯片的输入端电连接,且所述无线电能控制主芯片的输出端分别通过发射器过压保护电路和发射器过流保护电路与无线电能发射器电连接,且无线电能控制主芯片的输出端还分别通过输入过压保护电路和输入过流保护电路与电源信号电连接。
其中,所述电路板的另一表面上还设置有USB插头连接焊盘,USB电源插头焊接在USB插头连接焊盘上且输出电源信号。
其中,所述电路板的另一表面上还设置有整流稳压电路和滤波稳压电路,所述电源信号通过整流稳压电路和滤波稳压电路与无线电能控制主芯片的电源端电连接,且电源信号通过整流稳压电路和滤波稳压电路还与无线电能发射器的电源端电连接。
其中,所述电路板的另一表面上设置有发射器过热保护电路,所述无线电能控制主芯片的输出端通过发射器过热保护电路与无线电能发射器电连接。
其中,所述电路板的另一表面上设置有双色电源指示灯,所述塑料壳体上开设有与双色电源指示灯位置相对应的电源双色灯孔。
其中,所述塑料壳体上设置有吊绳位。
本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型提供的即插式车载无线充电器,在该电路板上设置有无线电能控制主芯片、发射器过压保护电路、发射器过流保护电路、输入过压保护电路和输入过流保护电路;可通过上述的电路对输入的过流或过压进行及时处理,同时也对无线电能发射器的过流和过压现象进行及时处理,进而有效避免该车载无线充电器出现过流或过压的现象;同时,该无线充电可实现短距离传输,不受方向位置的限制,大大方便了使用及操作。
附图说明
图1为本实用新型的即插式车载无线充电器的立体结构图;
图2为本实用新型电路板及其分布的结构主视图;
图3为图2的后视图。
主要元件符号说明如下:
10、塑料壳体11、电路板
12、无线电能发射器13、无线电能控制主芯片
14、发射器过压保护电路15、发射器过流保护电路
16、输入过压保护电路17、输入过流保护电路
18、USB插头连接焊盘 19、USB电源插头
20、整流稳压电路21、滤波稳压电路
22、发射器过热保护电路23、双色电源指示灯
24、电源双色灯孔25、吊绳位。
具体实施方式
为了更清楚地表述本实用新型,下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
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