[实用新型]一种变色隐形无人机

说明书

技术领域

本实用新型涉及无人机领域，具体涉及一种变色隐形无人机。

背景技术

现有技术中，无人机广泛被应用在各种不同的场合中，因此无人机执行任务有时候需要隐蔽，防止被雷达和肉眼观测到，必须保持隐形飞行，因此有必要对现有技术中的无人机作出改进，使其具有更加安全的飞行状态。目前有很多的变色材料以及隐形涂层，这些材料的使用使得无人机能够根据光线实现自动变色，更好的隐藏自己，但是由于无人机的飞行模式会导致隐形材料经常被磨损，需要经常的喷涂，受酸雨、气流、冰雹等一些外部环境的作用下，其使用寿命大大降低，不管时变色涂料还是隐形涂料，其使用寿命都会降低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种采用机械变色方式，有效增加变色的可靠性，无需使用变色材料，还能通过底部的保护屏蔽机构实现对地面端的安全防护，增加无人机的飞行安全性；再通过底部以及顶部的吸波材料，增加吸波面积，屏蔽更多的雷达波。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种变色隐形无人机，包括无人机，以及安装于无人机底部的起落架，以及安装于起落架之间的保护屏蔽机构，所述保护屏蔽机构覆盖住整个上端的无人机，所述保护屏蔽机构包括一片以上的变色片，所述起落架与起落架之间设置有两连杆，所述变色片设置有一片以上并且并排设置在两连杆之间，变色片的两端分别设置有一带有传动齿的 传动轴，传动轴伸入于连杆内部的中空通道内，该中空通道内均设置有一齿条，所述齿条下端的传动齿与传动轴上的传动齿啮合，所述齿条的两端分别伸出于脚手架的外侧端并分别通过设置在脚手架外侧端的第一驱动气缸和第二驱动气缸驱动，实现齿条的左右驱动。

作为优选的技术方案，所述第一驱动气缸作推出动作，第二驱动气缸作收缩动作，两驱动气缸通过无人机控制，所述第一驱动气缸以及第二驱动气缸分别安装在设置于起落架外侧端的底座上。

作为优选的技术方案，所述起落架的内侧端分别设置有一内支架，所述内支架的内侧端分别设置有两连接座，连接座与无人机上的连接杆螺纹装配。

作为优选的技术方案，所述变色片的一侧面为黑色，另一侧面为与天空相同颜色的天蓝色。

作为优选的技术方案，所述保护屏蔽机构以及整个无人机机身均外部均涂有雷达吸波材料。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过底部体积大于无人机的保护屏蔽机构，实现夜间与白天的变色飞行，并可吸收雷达波，防止被探测，达到隐形的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中的A处的局部放大图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1和图2所示，包括无人机，以及安装于无人机底部的起落架4，以及安装于起落架4之间的保护屏蔽机构9，保护屏蔽机构覆盖住整个上端的无人机，保护屏蔽机构9包括一片以上的变色片3，起落架4与起落架4之间设置有两连杆5，变色片3设置有一片以上并且并排设置在两连杆5之间，变色片3的两端分别设置有一带有传动齿的传动轴11，传动轴11伸入于连杆5内部的中空通道内，该中空通道内均设置有一齿条12，齿条12下端的传动齿与传动轴上的传动齿啮合，齿条的两端分别伸出于脚手架的外侧端并分别通过设置在脚手架外侧端的第一驱动气缸2和第二驱动气缸8驱动，实现齿条的左右驱动。

本实施例中，第一驱动气缸2作推出动作，第二驱动气缸8作收缩动作，两驱动气缸通过无人机控制，第一驱动气缸2以及第二驱动气缸8分别安装在设置于起落架外侧端的底座上。