[实用新型]一种高强度焊接支架装置有效
申请号: | 201720634378.6 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN206747870U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 王海超;陈满堂;边晓艳;陈君玲 | 申请(专利权)人: | 吉林艾瑞环保技术有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司23206 | 代理人: | 李长春 |
地址: | 132013 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 焊接 支架 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车器械技术领域,具体涉及一种高强度焊接支架装置。
背景技术
在长期的工作实践中,工作人员在将各个支板连接和制造支板时,普通支板为浇筑成型后再加工使加工周期较长,并且支板的支撑强度有限在使用时很容易变形或损坏,不方便工作人员操作使用和降低工作效率。
发明内容
本实用新型的目的是:为了解决工作人员在将各个支板连接和制造支板时,可以将支板快速成型,并且工作人员可以随时增加哦或减少支撑支板数量,方便工作人员操作使用和提高工作效率,其技术方案如下:
一种高强度焊接支架装置,它包括前板支架1、斜拉强筋2、连接支板3、固定基座4、支撑支板5、固定垫板6、后板支架7,其特征在于:所述前板支架1后顶端表面中间处固定连接有斜拉强筋2,所述前板支架1后顶端表面下方边缘左侧处固定连接有连接支板3,所述连接支板4右侧顶端表面前方处平均分布固定连接有若干个固定基座4,每个所述固定基座4右侧顶端表面内部各固定插装有支撑支板5,所述连接支板3右顶端表面后方边缘中间处固定连接有固定垫板6,所述连接支板3左顶端表面后方边缘中间处固定连接有后板支架7,所述连接支板3与所述前板支架1和所述后板支架7由螺母和螺杆相互连接,所述前板支架1呈Z型形状,并所述斜拉强筋2固定连接在所述前板支架1后边上方折弯处,并所述斜拉强筋2呈三角形形状,所述支撑支板5与所述固定基座4由螺母和螺杆相互连接,并所述支撑支板5前顶端表面呈斜坡状,并所述支撑支板5前表面斜坡角度与所述连接支板3侧边与边板所呈角度相互配合。
本实用新型的有益效果为:为了解决工作人员在将各个支板连接和制造支板时,可以将支板快速成型,并且工作人员可以随时增加哦或减少支撑支板数量,方便工作人员操作使用和提高工作效率。
附图说明:
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式:
参照图1所述一种高强度焊接支架装置,它包括前板支架1、斜拉强筋2、连接支板3、固定基座4、支撑支板5、固定垫板6、后板支架7,其特征在于:所述前板支架1后顶端表面中间处固定连接有斜拉强筋2,所述前板支架1后顶端表面下方边缘左侧处固定连接有连接支板3,所述连接支板4右侧顶端表面前方处平均分布固定连接有若干个固定基座4,每个所述固定基座4右侧顶端表面内部各固定插装有支撑支板5,所述连接支板3右顶端表面后方边缘中间处固定连接有固定垫板6,所述连接支板3左顶端表面后方边缘中间处固定连接有后板支架7,所述连接支板3与所述前板支架1和所述后板支架7由螺母和螺杆相互连接,所述前板支架1呈Z型形状,并所述斜拉强筋2固定连接在所述前板支架1后边上方折弯处,并所述斜拉强筋2呈三角形形状,所述支撑支板5与所述固定基座4由螺母和螺杆相互连接,并所述支撑支板5前顶端表面呈斜坡状,并所述支撑支板5前表面斜坡角度与所述连接支板3侧边与边板所呈角度相互配合。
使用时,首先使用螺杆和螺母将连接支板3与前板支架1和后板支架7连接,在连接后板支架7时将固定底板6防止在连接支板3右表面上,然后将发动机与催化器连接,最后将支撑支板5插入固定基座4内并用螺杆和螺母固定,在使用时斜拉强筋2和支撑支板5可以大枪情难自禁1和连接支板3的强度。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
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