[实用新型]一种装有定位凸出的汽车空调后盖有效
申请号: | 201720634149.4 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN207045090U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 唐正晓;於琦豪;余红艳 | 申请(专利权)人: | 宁波市北仑欣玉模具制造有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F24F13/20 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人: | 宋缨,孙健 |
地址: | 315807 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装有 定位 凸出 汽车空调 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车空调后盖技术领域,特别是涉及一种装有定位凸出的汽车空调后盖。
背景技术
汽车空调后盖主要用来密封汽车缸体,且通过后盖上的结构方便缸体与其他部件进行相连,普通的汽车空调后盖是与缸体一体成型的,这样做能够提高缸体的密封程度,但这种结构有一个缺陷,那就是缸体在安装时定位困难,使得缸体与其他部件的装配相率较低,且不容易定位,为了解决这一问题,设计一种分离式缸体后盖是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装有定位凸出的汽车空调后盖,具有结构简单、方便安装叶轮、同时方便盖子固定、提高装配效率等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种装有定位凸出的汽车空调后盖,包括后盖本体、第一定位凸出和第二定位凸出,所述的后盖本体下端面中部中空形成后盖腔体,所述的后盖本体的内腔上壁中部朝上凸起形成空调叶轮固定槽,所述的后盖本体的左侧和右侧分别安装有第二定位凸出和第一定位凸出,所述的第二定位凸出和第一定位凸出采用矩形延伸结构,所述的第二定位凸出和第一定位凸出的前端面中部布置有装配孔。
所述的后盖本体上端面前部布置有前端朝左侧倾斜的排气管凸出,所述的排气管凸出前端开有与后盖本体的内腔连通的排气口。
所述的排气管凸出的前端侧面采用三角形面,所述的排气口的两侧布置有螺纹连接孔。
所述的后盖本体上端面中部布置有前端朝右侧倾斜的控制阀连接凸出,所述的控制阀连接凸出的前侧布置有与后盖本体的内腔连通的控制阀口。
有益效果:本实用新型涉及一种装有定位凸出的汽车空调后盖,具有结构简单、方便安装叶轮、同时方便盖子固定、提高装配效率等特点。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图;
图2是本实用新型的主视图。
图示:1、后盖本体,2、第一定位凸出,3、第二定位凸出,4、空调叶轮固定槽,5、排气管凸出,6、控制阀连接凸出,7、排气口,8、控制阀口,9、螺纹连接孔,10、装配孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种装有定位凸出的汽车空调后盖,如图1—2所示,包括后盖本体1、第一定位凸出2和第二定位凸出3,所述的后盖本体1下端面中部中空形成后盖腔体,所述的后盖本体1的内腔上壁中部朝上凸起形成空调叶轮固定槽4,所述的后盖本体1的左侧和右侧分别安装有第二定位凸出3和第一定位凸出2,所述的第二定位凸出3和第一定位凸出2采用矩形延伸结构,所述的第二定位凸出3和第一定位凸出2的前端面中部布置有装配孔10。
所述的后盖本体1上端面前部布置有前端朝左侧倾斜的排气管凸出5,所述的排气管凸出5前端开有与后盖本体1的内腔连通的排气口7。
所述的排气管凸出5的前端侧面采用三角形面,所述的排气口7的两侧布置有螺纹连接孔9。
所述的后盖本体1上端面中部布置有前端朝右侧倾斜的控制阀连接凸出6,所述的控制阀连接凸出6的前侧布置有与后盖本体1的内腔连通的控制阀口8。
实施例
为了方便后盖本体1的安装,设计布置第二定位凸出3和第一定位凸出2,同时设计第二定位凸出3和第一定位凸出2方便了整个后盖本体1的运输,以及后盖本体1与缸体连接后的运输,通过在第二定位凸出3和第一定位凸出2上布置装配孔10,方便整个空调缸体与汽车进行连接,当完成后盖本体1的安装后,通过排气管凸出5和控制阀连接凸出6这两个部位对汽车空调其它零件进行安装。
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