[实用新型]一种飞机螺杆调节装置有效
申请号: | 201720633759.2 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN206750177U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 李彦斌 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨实力汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10;B25B31/00 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 螺杆 调节 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种调节装置,具体涉及一种飞机螺杆调节装置,属于飞机制造领域。
背景技术
现有飞机螺杆调节装置使用时根据不同尺寸的螺杆,需要更换相应的卡箍头,使用起来十分不方便,且不便于随身携带。
实用新型内容
本实用新型为解决现有飞机螺杆调节装置使用时根据不同尺寸的螺杆,需要更换相应的卡箍头,使用起来十分不方便,且不便于随身携带的问题,进而提出一种飞机螺杆调节装置。
本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是:本实用新型包括卡箍头、伸缩手柄组件、连接头和旋转轴,卡箍头是圆柱形,连接头的一端与卡箍头的外壁固定连接,且连接头的轴线与卡箍头的轴线垂直,所述伸缩手柄组件通过旋转轴与连接头的另一端转动连接,卡箍头内设有横截面为正六边形的通孔,通孔的轴线与卡箍头的轴线重合,通孔的纵截面是轮廓由上至下依次渐扩的等腰梯形。
进一步的,所述伸缩手柄组件包括主手柄、延长手柄和滑动轴,主手柄的一侧沿其长度方向设有长条形滑孔,滑动轴设置在长条形滑孔,且滑动轴能沿长条形滑孔直线移动,延长手柄是U形板,所述U形板开口处的两个内侧分别与滑动轴的两端连接。
进一步的,所述伸缩手柄组件还包括导向轴,导向轴的一端与滑动轴固定连接,导向轴的另一端穿过主手柄的外侧端与沿长手柄外侧端的内壁固定连接。
本实用新型的有益效果是:1、本实用新型的卡箍头的内径由上至下依次增大,能够适应多种尺寸的螺杆,无需频繁更换卡箍头,提高了工作效率,避免了麻烦;2、本实用新型的手柄为可伸缩式,操作人员可根据需要改变手柄长度,使用完毕后可将手柄缩短收纳保存,便于工作人员随身携带;3、本实用新型结构简单,操作方便快捷,且便于携带和收纳保存。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式所述一种飞机螺杆调节装置包括卡箍头1、伸缩手柄组件、连接头2和旋转轴3,卡箍头1是圆柱形,连接头2的一端与卡箍头1的外壁固定连接,且连接头2的轴线与卡箍头1的轴线垂直,所述伸缩手柄组件通过旋转轴3与连接头2的另一端转动连接,卡箍头1内设有横截面为正六边形的通孔1-1,通孔1-1的轴线与卡箍头1的轴线重合,通孔1-1的纵截面是轮廓由上至下依次渐扩的等腰梯形。
具体实施方式二:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式所述一种飞机螺杆调节装置的伸缩手柄组件包括主手柄4、延长手柄5和滑动轴6,主手柄4的一侧沿其长度方向设有长条形滑孔4-1,滑动轴6设置在长条形滑孔4-1,且滑动轴6能沿长条形滑孔4-1直线移动,延长手柄5是U形板,所述U形板开口处的两个内侧分别与滑动轴6的两端连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式所述一种飞机螺杆调节装置的伸缩手柄组件还包括导向轴7,导向轴7的一端与滑动轴6固定连接,导向轴7的另一端穿过主手柄4的外侧端与沿长手柄5外侧端的内壁固定连接。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质,在本实用新型的精神和原则之内,对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
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