[实用新型]一种置于路面且对汽车有减速作用的压踏式发电装置有效

专利信息
申请号: 201720633653.2 申请日: 2017-06-02
公开(公告)号: CN207093294U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 严珍凤 申请(专利权)人: 四川建筑职业技术学院
主分类号: F03G7/00 分类号: F03G7/00
代理公司: 成都君合集专利代理事务所(普通合伙)51228 代理人: 邹新华
地址: 618000 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 置于 路面 汽车 减速 作用 压踏式 发电 装置
【权利要求书】:

1.一种置于路面且对汽车有减速作用的压踏式发电装置,安装在道路面层上,包括前固定座(3)、与前固定座(3)连接的后固定座(4),其特征在于:所述前固定座(3)上设置有驱动机构,所述后固定座(4)安装有与驱动机构连接的条形磁铁(9)、与条形磁铁(9)滑动连接的磁铁滑座(10)以及与磁铁滑座(10)配合使用的线圈(11),所述驱动机构包括与前固定座(3)铰接的踏板(1)以及与踏板(1)接触的传动装置。

2.根据权利要求1所述一种置于路面且对汽车有减速作用的压踏式发电装置,其特征在于:所述传动装置包括与踏板(1)下表面接触且设置有第一斜面的滑动斜台(6)、与滑动斜台(6)远离踏板(1)一侧连接的弹簧(8);所述弹簧(8)与条形磁铁(9)连接。

3.根据权利要求2所述一种置于路面且对汽车有减速作用的压踏式发电装置,其特征在于:在所述弹簧(8)与条形磁铁(9)之间设置有弹簧稳定杆(12),在所述滑动斜台(6)与弹簧(8)之间设置有推杆(7)。

4.根据权利要求3所述一种置于路面且对汽车有减速作用的压踏式发电装置,其特征在于:所述前固定座(3)远离后固定座(4)的一侧设置有与踏板(1)尺寸相匹配的安装槽(31),所述前固定座(3)靠近后固定座(4)的一侧设置有第一通孔(2),所述第一通孔(2)与安装槽(31)连通;所述后固定座(4)靠近前固定座(3)的一侧设置有与第一通孔(2)配合使用的盲孔。

5.根据权利要求4所述一种置于路面且对汽车有减速作用的压踏式发电装置,其特征在于:所述踏板(1)安装在安装槽(31)内并与前固定座(3)远离后固定座(4)的一侧铰接,所述推杆(7)、弹簧(8)依次安装在第一通孔(2)内,所述滑动斜台(6)安装在安装槽(31)内;所述弹簧稳定杆(12)、条形磁铁(9)、磁铁滑座(10)以及线圈(11)安装在盲孔内;所述磁铁滑座(10)沿盲孔的轴线方向设置有与条形磁铁(9)尺寸相匹配的第二盲孔。

6.根据权利要求5所述一种置于路面且对汽车有减速作用的压踏式发电装置,其特征在于:所述第一通孔(2)包括限制孔(71)和过渡孔(81),所述限制孔(71)的孔径大于过渡孔(81)的孔径。

7.根据权利要求4或5或6所述一种置于路面且对汽车有减速作用的压踏式发电装置,其特征在于:所述传动装置的数量为多个,在所述安装槽(31)靠近后固定座(4)一侧且在传动装置之间设置有支撑斜台(13);所述支撑斜台(13)远离后固定座(4)一侧设置有第二斜面;所述第二斜面、第一斜面分别与道路面层所成夹角大小一致。

8.根据权利要求7所述一种置于路面且对汽车有减速作用的压踏式发电装置,其特征在于:所述滑动斜台(6)远离后固定座(4)的侧面上设置有滚轮(5)。

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