[实用新型]一种半承载式客车车身与底盘的连接结构有效
申请号: | 201720632988.2 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN207089431U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 吴东;黄冠媛;姜宏;唐锐东 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D24/00 | 分类号: | B62D24/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承载 客车 车身 底盘 连接 结构 | ||
1.一种半承载式客车车身与底盘的连接结构,包括车身地板骨架和底盘车架,其特征在于:
所述车身地板骨架的横梁上表面焊接有上盖板,形成封闭腔体;在横梁下表面上设置固定孔,车身地板横梁固定孔上方焊接加强板和螺母限位支架;
所述底盘车架两侧大梁外侧焊接有固定支座,该固定支座上设置固定孔;
所述车身地板横梁与底盘车架上的固定支座上通过螺栓固定。
2.根据权利要求1所述的一种半承载式客车车身与底盘的连接结构,其特征在于:所述车身地板骨架中的横梁由钢板冲压成型件结构;在横梁上表面碰焊焊接厚度为δ1.5/Q235-A.F上盖板,与冲压成型件形成封闭腔体。
3.根据权利要求1所述的一种半承载式客车车身与底盘的连接结构,其特征在于:所述横梁下层钢板对应底盘车架外侧合适位置设置∮14mm固定孔,横梁的上盖板对应固定孔处开设检修口。
4.根据权利要求1所述的一种半承载式客车车身与底盘的连接结构,其特征在于:所述横梁的下层钢板固定孔的上表面焊接加强板,该加强板采用δ4/Q235-A.F钢板,在钢板上开设∮14mm通孔;所述通孔内设置六角螺母,所述螺母限位支架焊接在横梁下层钢板上表面,将六角螺母完全遮盖住。
5.根据权利要求4所述的一种半承载式客车车身与底盘的连接结构,其特征在于:所述螺母限位支架呈U型形状,其相对的两端部向外侧水平折弯,支架的底边设有螺孔,支架的剩余两侧设有挡板。
6.根据权利要求4所述的一种半承载式客车车身与底盘的连接结构,其特征在于:所述螺母限位支架的内宽大于六角螺母的对边长,小于六角螺母的对角直径。
7.根据权利要求1所述的一种半承载式客车车身与底盘的连接结构,其特征在于:所述固定支座由相对设置的两个侧板、水平设在两个侧板上侧面的U型板以及竖直设在两个侧板端面的固定板构成,该固定支座采用δ5.0/Q235-A.F钢板冲压成型,U型板上设置∮20mm固定孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽安凯汽车股份有限公司,未经安徽安凯汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720632988.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于沙土运输的自卸式半挂车车架
- 下一篇:一种汽车侧围支撑弯梁