[实用新型]一种公路工程质量检测车有效
| 申请号: | 201720632513.3 | 申请日: | 2017-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN206756135U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 李明洪;肖支敏;孙文杰;彭膑;程智清 | 申请(专利权)人: | 云南省交通科学研究所 |
| 主分类号: | G01B21/30 | 分类号: | G01B21/30;B60P3/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 650041 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 工程质量 检测 | ||
技术领域
本实用新型属于公路检测技术领域,尤其涉及一种公路工程质量检测车。
背景技术
在高级公路的建设、运营和养护维修中,道路的多项质量指标状况需要完善,对于路面的平整度要求越来越高。路面的平整度低的情况下,汽车无法快速行驶,将造成交通堵塞;并且由于道路的坑洼情况将加剧对汽车的磨损。
综上所述,现在的技术存在的问题是:路面的平整度低的情况下,汽车无法快速行驶,将造成交通堵塞;并且由于道路的坑洼情况将加剧对汽车的磨损;亟需对路面的平整程度进行快速有效的检测。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种公路工程质量检测车。
本实用新型是这样实现的,公路工程质量检测车设置有车体,所述车体的顶部通过转轴活动安装有转盘,所述转盘的中部焊接有基座,所述基座上焊接有立杆,所述立杆的顶部活动安装有水平检测传感器;所述车体的后端焊接安装有摄像装置;
所述车体的内部通过螺栓固定安装有微处理器,水平检测传感器以及摄像装置的信号输出端与微处理器电连接;微处理器的信号输出端通过无线发射装置与外部服务器无线连接。
进一步,所述无线发射装置上安装有存储器,无线发射装置与存储器电连接。
进一步,所述车体的车轮外部包裹有减震层。
进一步,所述水平检测传感器外侧的转盘上焊接有防风罩。
本实用新型的优点及积极效果为:通过水平检测传感器和摄像装置对路面的平整情况进行检测,并将信号传输至微处理器;微处理器对检测的两种信息进行比对和相互检验,将检测结果通过无线发射装置发送至外部服务器,方便监管部门查看,大大提高检测的便利性和准确性。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的公路工程质量检测车结构示意图;
图中:1、车体;2、存储器;3、水平检测传感器;4、立杆;5、基座;6、转盘;7、摄像装置;8、微处理器;9、无线发射装置。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
该公路工程质量检测车设置有车体1,所述车体1的顶部通过转轴活动安装有转盘6,所述转盘6的中部焊接有基座5,所述基座5上焊接有立杆4,所述立杆4的顶部活动安装有水平检测传感器3;所述车体1的后端焊接安装有摄像装置7;
所述车体1的内部通过螺栓固定安装有微处理器8,水平检测传感器3以及摄像装置7的信号输出端与微处理器8电连接;微处理器8的信号输出端通过无线发射装置9与外部服务器无线连接。
进一步,所述无线发射装置9上安装有存储器2,无线发射装置9与存储器2电连接。
进一步,所述车体1的车轮外部包裹有减震层。
进一步,所述水平检测传感器3外侧的转盘6上焊接有防风罩。
在车体1的车轮上包裹减震层,保障了车体1行驶的稳定性;通过防风罩的安装,避免外部环境对水平检测传感器3的影响,保障了测量结果的客观有效;通过水平检测传感器3和摄像装置7对路面的平整情况进行检测,并将信号传输至SAMSUNG S3C2410AL-20型微处理器8;微处理器8对检测的两种信息进行比对和相互检验,将检测结果通过无线发射装置9发送至外部服务器,方便监管部门查看,大大提高检测的便利性和准确性。通过存储器2将检测的数据进行记录,方便后期查阅。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。
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