[实用新型]一种车辆检测器电源控制装置

说明书

技术领域

本实用新型交通数据采集技术领域，具体涉及一种车辆检测器电源控制装置。

背景技术

在交通数据采集技术领域中，现有的电源控制一般采用开关的翻转控制电源的通断，这种控制方法的稳定性差，同时过电流性能差，很容易收到外界的干扰，使整个装置受到损坏。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车辆检测器电源控制装置，使整个装置保持在一个更稳定的状态，不易收外界干扰，过电流能力更强。

本实用新型提供一种车辆检测器电源控制装置，其特征在于：所述车辆检测器电源控制装置包括：依次连接的滚珠开关、触发器以及电子开关；所述滚珠开关连接所述触发器的输入端，用于控制所述触发器的通断；所述触发器的输出端连接所述电子开关；所述滚珠开关与所述触发器之间还连接有RC电路，所述RC电路包括并联的电阻R3和电容CS1，用于过滤不稳定状态。

优选的，所述滚珠开关一端连接低电平，另一端通过上拉电阻连接高电平；所述滚珠开关闭合时，低电平接入，当所述滚珠开关断开时，高电平接入。

优选的，所述滚珠开关和所述触发器之间还连接有限压电路，所述限压 电路由两个反向并联的二极管组成。

优选的，所述电子开关采用IRLML2402。

实用新型通过一个滚珠开关控制所述触发器的输入端，当所述滚珠开关发生翻转时，所述RC电路起到滤波的作用，过滤掉所述滚珠开关发生翻转时产生的不稳定电压，另外通过触发器过滤掉电压的中间状态，实现对电子开关的稳定控制。

附图说明

图1是本实用新型的辆检测器电源控制装置电路原理图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述。

如图1所示，本实用新型提供一种车辆检测器电源控制装置，所述车辆检测器电源控制装置包括：依次连接的滚珠开关K1、触发器U2B以及电子开关Q1；所述滚珠开关K1连接所述触发器U2B的输入端，用于控制所述触发器U2B的通断；所述触发器U2B的输出端连接所述电子开关Q1。

进一步地，所述滚珠开关K1与所述触发器之间还连接有RC电路，用于过滤不稳定状态。

进一步地，。

进一步地，所述滚珠开关K1一端连接低电平，另一端通过上拉电阻RS1连接高电平；所述滚珠开关K1闭合时，低电平接入，当所述滚珠开关K1断开时，高电平接入。

进一步地，所述滚珠开关K1闭合时，低电平接入，不能使所述触发器 U2B导通，所述电子开关Q1断开，当所述滚珠开关K1断开时，高电平接入，使所述触发器U2B导通，所述电子开关Q1导通。

进一步地，所述滚珠开关K1和所述触发器U2B之间还连接有限压电路，所述限压电路由两个反向并联的二极管D1和D2组成。所述限压电路使得电路的输入电压限制在所述二极管D1的额定电压内，从而实现对电路的保护。

本实用新型通过一个滚珠开关K1控制所述触发器U2B的输入端，当所述滚珠开关K1发生翻转时，所述RC电路起到滤波的作用，过滤掉所述滚珠开关K1发生翻转时产生的不稳定电压，另外通过触发器U2B过滤掉电压的中间状态，实现对电子开关的稳定控制。

进一步地，所述电子开关采用IRLML2402，所述电子开关IRLML2402的过电流能力远大于物理开关。

应当说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所 作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。