[实用新型]OBD抗摇摆电缆

说明书

技术领域

本申请涉及一种OBD电缆，特别是涉及一种用于汽车故障信息读取的OBD电缆。

背景技术

OBD是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元(ECU)，ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。

但是，由于OBD电缆安装和使用的位置特殊，现有的构造抗摇摆能力较差，长时间使用后容易出现线材之间扭曲或是外表开裂，造成线路出现短路或是断路，影响OBD正常使用，缩短了整个线材的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种OBD抗摇摆电缆，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本申请实施例公开一种OBD抗摇摆电缆，包括OBD连接器、衔接段和电缆，所述衔接段连接于所述OBD连接器和电缆之间，所述电缆包括缆芯、以及依次包覆于所述缆芯外侧的屏蔽层、编织层和外护套层，所述缆芯包括多根第一导线和多根第二导线，多根所述第一导线的外侧包覆有无纺布，每根所述第一导线或第二导线分别包括导体和绝缘层，所述绝缘层包覆于所述导体的外部，所述外护套层材质为聚乙烯层，所述屏蔽层为铝箔，所述外护套层的外表面阵列形成有多个弧形凹槽，该弧形凹槽延伸方向垂直于所述电缆的轴向，所述弧形凹槽内填充有胶体，所述胶体的硬度小于所述外护套层的硬度，所述无纺布和第二导线之间填充有棉线。

优选的，在上述的OBD抗摇摆电缆中，所述胶体为有机硅橡胶。

优选的，在上述的OBD抗摇摆电缆中，所述衔接段和OBD连接器以及电缆之间一体注塑成型，所述衔接段的直径沿背离所述OBD连接器的方向渐性减小。

优选的，在上述的OBD抗摇摆电缆中，每根所述第一导线或第二导线还包括尼龙丝，所述尼龙丝贴合于所述导体表面并与所述导体并列设置，所述绝缘层包覆于所述导体和尼龙丝的外部。

优选的，在上述的OBD抗摇摆电缆中，所述衔接段的表面周向凹设形成有多条应力释放槽。

优选的，在上述的OBD抗摇摆电缆中，所述导体为镀锡铜线。

优选的，在上述的OBD抗摇摆电缆中，所述绝缘层为SR-PVC。

优选的，在上述的OBD抗摇摆电缆中，所述衔接段的材质为橡胶。

优选的，在上述的OBD抗摇摆电缆中，所述缆芯和屏蔽层之间设置有引流线。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本新型依托于复合式多层构造的电缆组件配合，特别是在外护套层表面形成弧形凹槽并填充胶体，提升了电缆的整体抗摇摆能力。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型具体实施例中OBD抗摇摆电缆的结构示意图；

图2所示为本实用新型具体实施例中电缆的剖视图；

图3所示为本实用新型具体实施例中电缆的俯视图；

图4所示为本实用新型具体实施例中导线的剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。