[实用新型]压铸机的后锁锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压铸机，特别涉及一种压铸机的后锁锁紧装置。

背景技术

当前，小型压铸机一般配置有四根导柱，在导柱的尾部有与之啮合的调模螺母，一般简单的压铸机在调模螺母的后面直接用尾板压盖锁紧，导柱无法自由抽插调节，而这种结构根本没法满足客户越来越高的需求；正因为如此，为了能适应大型模具，满足客户的需求，提高客户产品质量和多样性，通常设置有一根或两根可以抽插的导柱，在与可抽导柱啮合的调模螺母后面设置有后锁锁紧结构，从而实现了可抽导柱的锁紧与松动的调节，适应模具的多样性，增强客户的竞争力；然而传统的后锁锁紧结构设计较复杂、安装空间大、零件较多，装配比较繁琐，耗时费力，从而制造成本较高，效率较低，因此，有必要做进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、性能优异、装配快捷、操作方便、制造成本低、易生产、易实现且安全可靠的压铸机的后锁锁紧装置，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种压铸机的后锁锁紧装置，由两套以上后锁锁紧组件组成，其特征在于：所述后锁锁紧组件包括后锁底座、后锁挡板和后锁油缸；后锁挡板滑动在后锁底座上，其中，后锁底座上设有弧形开口，后锁挡板上设有弧形夹口，弧形开口与弧形夹口相互对应；后锁油缸包括后锁括缸体和后锁活塞杆，后锁缸体相对固定连接后锁底座，后锁活塞杆相对固定连接后锁挡板，即后锁油缸驱动后锁挡板滑动在后锁底座上。

所述后锁挡板上设置有吉制杆，吉制杆沿后锁挡板的滑动方向设置，后锁缸体上相对固定有行程检测开关，行程检测开关上设置有检测滚轮，该检测滚轮滑动在吉制杆上。

所述后锁挡板一侧对应后锁缸体设有避让缺口，避让缺口上设有挡板连接结构，后锁活塞杆端部设有活塞连接结构，挡板连接结构与活塞连接结构配合连接。

所述吉制杆上设置有一块以上可调节的吉制挡块。

所述后锁底座上设有后锁滑槽，后锁挡板滑动在后锁滑槽内；所述后锁挡板上设有一条以上注油通道，注油通道的进油端连通外界，注油通道的出油端连通后锁滑槽。

所述后锁底座上固定有定位板，后锁缸体固定在定位板上；所述后锁缸体上固定有吉制盒体，行程检测开关设置于吉制盒体内腔，检测滚轮外露于吉制盒体。

所述后锁缸体包括油缸前盖、油缸体和油缸后盖，油缸前盖和油缸后盖分别封闭在油缸体两端，使油缸体内腔形成封闭的腔室，后锁活塞杆滑动在该腔室内，且后锁活塞杆上的活塞体将该腔室分成互不连通的前液压腔和后液压腔，油缸前盖上设有前油孔与前液压腔连通，油缸后盖上设有后油孔与后液压腔连通。

所述后锁底座上装配有后锁盖板，后锁盖板封闭后锁滑槽的开口侧，以将后锁挡板限位在后锁滑槽内。

所述后锁底座一侧面上设有装配孔和销孔。

本实用新型通过设置后锁油缸驱动后锁挡板滑动，实现对压铸机上抽插导柱的锁紧、解锁及调节等功能，而且本装置可适用于不同直径尺寸的抽插导柱，因此能适应模具的多样性，适用范围广，适应性强，能增强产品的竞争力；此外，本结构简单合理，而且结构紧凑，因此其装配效率有效提高，整体体积小巧，涉及的零部件较少，制造成本较低；再有，通过设置行程检测开关能有效的检测和控制后锁挡板的滑动行程，确保其在有效范围内工作，不但可提高后锁挡板的滑动精度，而且可通过吉制挡块随意调节后锁挡板的行程，操作便捷。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例中后锁锁紧组件的分解图；

图3为本实用新型一实施例中后锁锁紧组件的剖视图；

图4为本实用新型一实施例中后锁锁紧组件锁紧状态的结构示意图；

图5为本实用新型一实施例中后锁锁紧组件非工作状态的结构示意图；

图6为本实用新型一实施例中后锁底座的主视图；

图7为本实用新型一实施例中后锁底座的左视图；

图8为本实用新型一实施例中后锁底座的后视图；

图9为本实用新型一实施例中后锁挡板的主视图；

图10为本实用新型一实施例中后锁挡板的左视图；

图11为图9中A-A方向的局部截面图；

图12为图9中B处的放大示意图；

图13为图12中E-E方向的局部截面图；

图14为本实用新型一实施例中后锁油缸的剖视图；

图15为本实用新型一实施例中后锁油缸的侧视图；