[实用新型]一种车辆车轮检修气动定位装置有效
申请号: | 201720627234.8 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN206734281U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 张利民 | 申请(专利权)人: | 张利民 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人: | 王涛,李江 |
地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 车轮 检修 气动 定位 装置 | ||
1.一种车辆车轮检修气动定位装置,包括机架(1),所述机架(1)上设有操作平台(2),其特征是:所述操作平台(2)上设有可气动伸缩的夹持检测臂(3),所述夹持检测臂(3)为左右两组包括与操作平台(2)连接的安装座(4),所述安装座(4)上设有缸体(5),所述缸体(5)两端设有左右两个端盖,分别为左端盖(6)和右端盖(7),所述右端盖(7)上设有活塞孔,所述缸体(5)内靠近右端盖(7)的一端第一活塞(8),所述第一活塞(8)上接有活塞杆(9),所述活塞杆(9)穿过活塞孔后末端接有与连接板(10),所述连接板(10)上通过螺钉接有定位块(16),所述定位块(16)为三角形结构,所述定位块(16)包括竖向设置的立板(16.1)和横向设置的横板(16.2),横板(16.2)的内侧壁为倾斜设置,倾斜角度为30±2°,所述立板(16.1)和横板内侧面设有检测辊(16.3),所述横板与立板夹角与车轮中心连线与水平面夹角为30±2°。
2.根据权利要求1所述的车辆车轮检修气动定位装置,其特征是:所述缸体(5)内还设有第二活塞(11),所述第二活塞(11)位于第一活塞(8)左侧,所述第二活塞(11)上设有轴孔,所述轴孔内安装有固定轴(12),所述第二活塞(11)可沿着固定轴(12)滑动,所述固定轴(12)内部为中空结构,所述固定轴(12)左端与左端盖(6)连接,所述固定轴(12)右端通过螺母限定第二活塞(11)的移动位置,所述左端盖(6)上设有与固定轴(12)内部通孔连通的第一进气管路(13),所述活塞杆(9)与第一活塞(8)固定连接。
3.根据权利要求2所述的车辆车轮检修气动定位装置,其特征是:所述活塞杆(9)靠近第二活塞(11)的一端轴向设有第二进气管路(14),所述第二进气管路(14)延伸至第一活塞(8)右侧位置后穿过活塞杆(9)侧壁与缸体(5)内部连通。
4.根据权利要求3所述的车辆车轮检修气动定位装置,其特征是:所述左端盖(6)上还设有第三进气管路(15),所述第三进气管路(15)与缸体(5)内部连通。
5.根据权利要求1所述的车辆车轮检修气动定位装置,其特征是:所述连接板(10)与活塞杆(9)之间通过螺栓(17)和定位销(18)连接。
6.根据权利要求4所述的车辆车轮检修气动定位装置,其特征是:还包括设置在缸体与活塞、缸体与端盖、活塞与端盖、活塞与固定杆之间的密封圈(19)。
7.根据权利要求1所述的车辆车轮检修气动定位装置,其特征是:可气动伸缩的夹持检测臂(3)包括两组,分别设置在车轮两侧。
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