[实用新型]一种车床底部减震装置有效
申请号: | 201720626355.0 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN207026504U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 郑凤新 | 申请(专利权)人: | 郑凤新 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272000 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车床 底部 减震 装置 | ||
1.一种车床底部减震装置,包括上支撑板(1)、橡胶伸缩管(5)、固定筒(10)和下支撑板(11),其特征在于:所述上支撑板(1)的上方设置有固定螺栓(6),且上支撑板(1)的下方四周安装有阻尼筒(2),所述橡胶伸缩管(5)的上方安装有上支撑板(1),且橡胶伸缩管(5)的下方设置有上固定盘(4),所述上固定盘(4)的下方安装有旋转盘(8),且旋转盘(8)的下方设置有下固定盘(9),所述下支撑板(11)的下表面安装有防滑垫(3),且下支撑板(11)的上方设置有支撑柱(7),所述固定筒(10)固定在阻尼筒(2)的内侧,且固定筒(10)的内部固定有减震弹簧(13),所述减震弹簧(13)的上下两端设置有固定底盘(15),且固定底盘(15)的上方安装有压缩螺纹杆(14),所述压缩螺纹杆(14)的上方安装有固定座(12)。
2.根据权利要求1所述的一种车床底部减震装置,其特征在于:所述阻尼筒(2)设有四处,且阻尼筒(2)的上下两端分别与上支撑板(1)和下支撑板(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车床底部减震装置,其特征在于:所述防滑垫(3)的横截面的面积与下支撑板(11)的横截面的面积大小相等。
4.根据权利要求1所述的一种车床底部减震装置,其特征在于:所述固定螺栓(6)设有三处,且其均匀的分布在上支撑板(1)上表面。
5.根据权利要求1所述的一种车床底部减震装置,其特征在于:所述旋转盘(8)与上固定盘(4)和下固定盘(9)连接方式为活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种车床底部减震装置,其特征在于:所述减震弹簧(13)的上下两端设置有固定底盘(15),且上端的固定底盘(15)的横截面的面积小于下端的固定底盘(15)的横截面的面积。
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