[实用新型]一种水浸式刮板捞渣机

说明书

技术领域

本实用新型涉及除渣技术领域，尤其涉及一种水浸式刮板捞渣机。

背景技术

现代大型火力发电厂除渣系统多采用水浸式刮板捞渣机，煤在锅炉内燃烧后部分形成渣，炉底渣自冷灰斗经关断门直接落入捞渣机的上槽体内，槽内储满冷却水，红渣骤冷粒化后，经环形链条牵引的刮板提升，刮入渣仓内。下槽体内无水，刮板回空时由此通过。捞渣机头部设链条冲洗喷头及回程刮板扫渣装置(刮板清扫帘)，以清除刮板链条残留灰渣，确保刮板空载段不返渣。

在实际运行中，刮板清扫帘未能完全清除刮板上所有灰渣，刮板仍会有少量返渣，在捞渣机尾部链条上升段，返渣会在重力作用下落在张紧导轮轴上。

传统的导轮，轴固定不转动，导轮随链条转动。导轮内为轴承，导轮两侧为端盖。端盖中间安装有骨架油封，起防尘作用，防止外界的灰渣进入轴承内部。返渣在轴上积少成多，灰渣进入导轮骨架油封内，油封磨损后，灰渣进入轴承内，轴承损坏，严重影响轴承的使用寿命。

因此，如何提供一种水浸式刮板捞渣机，以提高防渣效果，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种水浸式刮板捞渣机，以提高防渣效果。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种水浸式刮板捞渣机，包括轴体和导轮，所述轴体通过轴承与所述导轮的轴孔连接，所述轴承的两侧设置有端盖，所述端盖与所述导轮固定连接且与所述轴体之间设置有油封，还包括第一挡渣装置和第二挡渣装置，

其中，所述第一挡渣装置为环形体，所述第一挡渣装置的一端与位于所述导轮内侧的端盖的一侧固定连接，且所述端盖与所述轴体之间的缝隙位于所述第一挡渣装置的内腔中，

所述第二挡渣装置为挡渣环，所述挡渣环上开设有通孔且套设固定在所述轴体上，所述挡渣环遮挡住所述第一挡渣装置的另一端的腔口且与所述第一挡渣装置的壁体具有间隙。

优选的，上述第一挡渣装置为圆锥体，且其直径小的一端与所述导轮内侧的端盖连接。

优选的，上述第一挡渣装置为喇叭口，且其小口端与所述导轮内侧的端盖连接。

优选的，上述第一挡渣装置的一端与位于所述导轮内侧的端盖的一侧焊接固定连接。

优选的，上述焊接为双面焊。

优选的，上述挡渣环焊接固定在所述轴体上。

优选的，上述焊接为双面焊。

优选的，上述挡渣环为直板。

优选的，上述第一挡渣装置内还设置有第三挡渣装置，所述第三挡渣装置为挡渣环且固定在所述第一挡渣装置的内壁上。

优选的，上述第三挡渣装置位于所述第一挡渣装置和所述第二挡渣装置之间。

本实用新型提供的水浸式刮板捞渣机，包括轴体和导轮，所述轴体通过轴承与所述导轮的轴孔连接，所述轴承的两侧设置有端盖，所述端盖与所述导轮固定连接且与所述轴体之间设置有油封，还包括第一挡渣装置和第二挡渣装置，其中，所述第一挡渣装置为环形体，所述第一挡渣装置的一端与位于所述导轮内侧的端盖的一侧固定连接，且所述端盖与所述轴体之间的缝隙位于所述第一挡渣装置的内腔中，所述第二挡渣装置为挡渣环，所述挡渣环上开设有通孔且套设固定在所述轴体上，所述挡渣环遮挡住所述第一挡渣装置的另一端的腔口且与所述第一挡渣装置的壁体具有间隙。

本实用新型提供的水浸式刮板捞渣机的优点如下：1、靠近链条处的灰渣直接落入第一挡渣装置的外侧，随着导轮的旋转，落入捞渣机底部。第一挡渣装置与端盖为一体，保护油封处不会直接积渣；2、刮板中间部位所带灰渣落在导轮轴，即轴体上，轴体上固定的第二挡渣装置可以有效阻止灰渣向油封侧累积。从而提高防渣效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的水浸式刮板捞渣机的部分结构示意图。

上图1中：

第一挡渣装置1、第二挡渣装置2、第三挡渣装置3、轴体4、端盖5、导轮6、轴承7、油封8。

具体实施方式