[实用新型]一种电动车雨棚的多段后支架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车处理领域，特别是一种电动车雨棚的多段后支架结构。

背景技术

二轮电动车已经成为了我们生活中必不可少的一项工具。现有钢架结构的电动车雨棚，其结构为顶部为顶棚，顶棚尾部垂下两根后支柱，后支柱下端设有扣件，扣件连接在坐座扶手上。

以上结构会产生一个问题，当后支柱垂直下来时会占用一部分的后座空间，导致乘客在后座骑跨坐时，背部会抵在后支柱上极为不舒服。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的上述问题，提供一种电动车雨棚的多段后支架结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动车雨棚的多段后支架结构，包括两根后支柱，后支柱处于顶棚的两侧，后支柱下方设有扣件，其特征在于，所述的后支柱从上至下依次包括杆一、杆二和杆三，杆一、杆二和杆三为一体结构，其中杆一和杆三为竖直方向杆，所述的杆二连接杆一和杆三，杆二为具有斜度的斜杆，所述杆一和杆三因此具有水平距离差，杆一靠近顶棚尾部，杆三远离顶棚尾部，所述的杆二跨过电动车的后备箱。

所述的扣件部包括连接片和U形环，所述连接片设在后支柱下端，连接片上设有两个孔洞，所述U形环穿过两个孔洞，U形环的两叉脚上设有螺纹并设有螺母与之连接。

所述后支柱为方形金属管。

与现有技术相比，该装置的后支柱采用了变形的方式，杆一向外凸能增加后座的空间，乘客在乘坐是背后因此不会抵住后支柱，舒适性增强。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图中：1、顶棚；2、杆一；3、杆二；4、杆三；5、连接片；6、螺母；7、U形环。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1所示，本实用新型包括两根后支柱，后支柱为方形金属管，两根后支柱顶端连接在顶棚1的两侧且处于顶棚1的尾部，后支柱从上至下依次包括杆一2、杆二3和杆三4，杆一2、杆二3和杆三4为一体结构，其中杆一2和杆三4为竖直方向杆，所述的杆二3连接杆一2和杆三4，杆二3具有一定的倾斜度，所以杆一2和杆三4具有水平距离差，杆一2靠近顶棚1尾部，杆三4远离顶棚1尾部。杆三4用于连接电动车后部的后扶手，杆二3位置将跨过后备箱，当杆一2远离杆三4时能为坐车后的乘客多留后背空间。顶棚1上有雨布，同时雨布也垂设在后支柱的外侧。

杆三4下方设有连接片5和U形环7，连接片5设有两个孔洞，U形环7穿过两个孔洞，U形环7的两叉脚上设有螺纹并设有螺母6与之连接，U形环7用于套接电动车的后扶手或是电动车的防护架。