[实用新型]电动车电机减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减震装置，特别是电动车电机减震装置。

背景技术

随着环保的宣传以及社会的发展，电动车的使用量越来越大，现在的电动车大多采用轮毂电机作为电动车的动力源，电动车在行驶过程中会产生振动，车架的震动、车轮的震动以及电机本身的震动会有共振的发生，震动过大会对电机造成不利影响，影响电机的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、能够有效降低电动车行驶过程中电机受到的震动的影响的电动车电机减震装置。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

电动车电机减震装置，包括轮毂电机以及设置在轮毂电机两侧的固定轴，所述轮毂电机以固定轴为轴与固定轴转动连接，所述固定轴上套装有与车架安装架，所述车架安装架上固定有安装套管，所述安装套管内固定有橡胶套，所述固定轴穿过橡胶套，所述固定轴上设有与固定轴固定连接的台阶以及与固定轴螺纹连接的锁紧螺母，所述台阶与锁紧螺母位于安装套管的两侧，所述安装套管两端设有压紧片，所述橡胶套由压紧片压紧在安装套管内，所述压紧片上设有多个凸块，所述凸块插入橡胶套内。

采用上述结构后，固定轴通过台阶与锁紧螺母的配合与橡胶套固定连接，压紧片通过凸块有效避免了橡胶套在安装套管内打滑的现象，在电动车行驶过程中，车架的震动在传递到车架安装架与固定轴的连接处时，通过安装套管中的橡胶套隔断了从车架传递到电机的震动，有效降低了电机受到的震动的影响，本实用新型结构简单合理，装配方便，能够有效降低电机受到的震动，提高电机的使用寿命。

优选的，为了方便固定住的安装，避免固定轴与橡胶套打滑，所述橡胶套的内壁设有导向槽，所述固定轴上设有与导向槽配合的导向块。

优选的，为了方便锁紧螺母的装配，所述固定轴上套装有垫片，所述垫片位于橡胶套与锁紧螺母之间。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的安装套管的装配示意图。

图3为本实用新型的橡胶套的装配示意图。

图中：1为轮毂电机，2为固定轴，3为车架安装架，4为安装套管，5为橡胶套，6为台阶，7为锁紧螺母，8为压紧片，9为凸块，10为导向槽，11为导向块，12为垫片。

具体实施方式

由图1至图3可知本实用新型电动车电机减震装置包括轮毂电机1以及设置在轮毂电机两侧的固定轴2，所述轮毂电机1以固定轴为轴与固定轴转动连接，所述固定轴上套装有与车架安装架3，所述车架安装架3上固定有安装套管4，所述安装套管4内固定有橡胶套5，所述固定轴穿过橡胶套，所述固定轴上设有与固定轴固定连接的台阶6以及与固定轴螺纹连接的锁紧螺母7，所述台阶6与锁紧螺母7位于安装套管的两侧，所述安装套管两端设有压紧片8，所述橡胶套由压紧片压紧在安装套管内，所述压紧片上设有多个凸块9，所述凸块9插入橡胶套内，所述橡胶套的内壁设有导向槽10，所述固定轴上设有与导向槽配合的导向块11，所述固定轴上套装有垫片12，所述垫片位于橡胶套与锁紧螺母之间。

采用上述结构后，固定轴通过台阶与锁紧螺母的配合与橡胶套固定连接，压紧片通过凸块有效避免了橡胶套在安装套管内打滑的现象，在电动车行驶过程中，车架的震动在传递到车架安装架与固定轴的连接处时，通过安装套管中的橡胶套隔断了从车架传递到电机的震动，有效降低了电机受到的震动的影响，本实用新型结构简单合理，装配方便，能够有效降低电机受到的震动，提高电机的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。