[实用新型]一种空调出风调节装置和空调有效
申请号: | 201720623017.1 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN206847026U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 王磊 | 申请(专利权)人: | 山东第二天空生态科技有限公司 |
主分类号: | F24F13/15 | 分类号: | F24F13/15 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业)37232 | 代理人: | 左建华 |
地址: | 250101 山东省济南市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调出 调节 装置 空调 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调的技术领域,特别涉及一种空调出风调节装置和空调。
背景技术
空调现在成为了居家生活或特殊领域都会使用的装置,目前,大部分的空调的出风方向都是通过出风口的摆叶进行调节控制,现有技术中对于摆叶的控制主要是通过自动调节和手动调节,但是现有的摆叶出风方向不是非常合理,在制动控制模式是个摆叶互相平行,吹出的风的方向一致,此时风力最大,气流最集中,虽然自动控制时可以通过程序设置进行摆风,但是不能缓解气流集中的缺点,往往会对老人和小孩造成不适,这种模式下只能通过减少风速来缓解风力集中,但是这样又减弱降温效果。
发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构合理、方便实用的一种空调出风调节装置和空调,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种空调出风调节装置,用于控制调节出风口的摆叶的排列方向,所述摆叶通过齿轮组驱动,所述齿轮组包括多个第一齿轮、多个第二齿轮和多个第三齿轮,所述多个第一齿轮顺次啮合连接,所述第二齿轮分别与所述第一齿轮同轴向设置,所述第三齿轮分别啮合连接与所述第二齿轮之间,所述第二齿轮一侧均设置有摆叶,所述摆叶的轴穿过所述第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮能够分别对所述摆叶的轴进行驱动,所述齿轮组中至少有一个所述第一齿轮和所述第二齿轮是主动齿轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一齿轮与第二齿轮的轴心处分别开设有直径相同的第一通孔和第二通孔,所述第一通孔和第二通孔内沿轴线方向分别设置有在轴线方向不重合的第一限位部和第二限位部,所述第一限位部和所述第二限位部分别将所述第一通孔和第二通孔分隔成两个扇形区域,所述摆叶的轴穿过所述第一通孔和第二通孔且轴上对应所述限位部设置有相互交错的第一凸块和第二凸块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一齿轮的外径等于所述第二齿轮与第三齿轮外径的和。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一限位部与第二限位部在垂直于轴线方向的平面上的投影夹角不小于90度且不大于180度。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一齿轮和第二齿轮分别设置于所述摆叶的两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一齿轮和第二齿轮均设置于所述摆叶的一侧。
一种空调,包括上述的空调出风调节装置。
本实用新型与现有技术相比,其具有的有益效果是:
1、本实用新型通过由第一齿轮组成的齿轮组以及第二齿轮和第三齿轮形成的齿轮组能够对摆叶进行角度的调节,当第一齿轮对摆叶进行控制调节时能够使各摆叶间相互平行,对风力集中吹出,而当第二齿轮对摆叶进行控制调节时能够使相互间隔的摆叶互相平行,而相邻的摆叶具有夹角,形成了两个风道,因此使出风变成双风道,在室内形成环绕风道,在满足大气流的同时降低气流对人体的影响,提高人体的舒适程度。
2、通过具有凸块的轴与齿轮上设置的通孔具有限位部来达到分别驱动的目的,通过通孔上的限位部分隔出来的两个扇形区域形成摆叶轴的空转区,不仅不会使第一齿轮组与第二齿轮组之间互相干扰,还能方便手动调节摆叶的角度,使本装置能够满足多种需求。
3、通过将所述第一齿轮的外径设置成等于所述第二齿轮与第三齿轮外径的和,这样各齿轮的圆心连线共线,不仅优化了各齿轮间的力矩,提高了传动效率,并能够减少空间占用率。
4通过将所述第一限位部与第二限位部在垂直于轴线方向的平面上的投影夹角设置成不小于90度且不大于180度能使上述的空转区长度合理,当转动不到半周时即可进行驱动,并且该长度的空转区也能满足手动调节摆叶的要求。
5、本装置的两列联动齿轮组可根据实际情况调整成同侧或不同侧的结构,满足不同形状的空调内机。
综上所述,本实用新型具有结构简单而合理,具有多种调整方式,满足广大使用者的需求,适合推广使用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的第一齿轮和第二齿轮的轴向视图;
图3为本实用新型摆叶的轴的结构示意图;
图4为图1中的A部放大视图;
图5为本实用新型的另一种实施方式的结构示意图。
图中:
1第一齿轮、10作为主动齿轮的第一齿轮、11第一通孔、111第一限位部;
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