[实用新型]风能发电集成模块专用集风罩

说明书

技术领域：

本实用新型所涉及的产品，广泛应用于电动摩托车、电动汽车等所有需要运用电能移动工具和利用风能发电的绿色新能源技术领域。

背景技术：

我国的风能资源总储量为32.26亿kW，其中实际可开发利用的风能资源储量为2.53亿kW。云南、贵州、四川、甘肃、陕西南部、河南、湖南西部、福建、广东、广西的山区及新疆塔里木盆地和西藏的雅鲁藏布江，为风能资源贫乏地区，有效风能密度在50W/m2以下，全年中风速大于和等于3m/s的时数在2000h以下，全年中风速大于和等于6m/s的时数在150h以下，风能潜力很低。由于风能设备体积庞大，需要很强劲风力才能使设备运行，虽然我国电动汽车的研发取得明显进展，初步具备支撑发展电动汽车的能力；但是要想使作为清洁能源-风能应用于电动汽车行业，其设备性能更新还需开辟新的思路。电动汽车通常使用铅酸电池；行业门槛低、起点低，但对环境污染较大，易使得附近居民血铅超标；新能源锂电池，且低速电动车续航能力有限，通常一次充电续航50～80km；所以不符合国家工信部《纯电动乘用车技术条件》中有关“质量分配”等技术指标的要求，也不属于国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》纯电驱动汽车工业转型主要战略取向中所鼓励的对象。随着一、二线城市的传统汽车逐渐饱和，三、四线和广大城乡结合部等区域城市逐步成为新的市场。随着生活水平的提高和道路交通状况的完善，对交通便捷的需求增大。当前低速电动车的售价较低，续航里程满足基本的需求，购置成本和后期维护成本均显着低于传统汽车。研究部认为电动车具有广阔的市场发展前景，总体来看，随着电动汽车的发展，车用电机产业有能力进一步提高性能，加速推进产业化。作用清洁能源的风能，电动车在行驶过程中，有一大部分能量都是由于风的阻挡而消耗掉；由于电动车在行驶时，单位面积下的风能较弱；没办法收集起来转化成电能。在偏远农村和山区，如西藏的色达和新疆等游牧聚居地带；由于距离都市较远，居住地带人群较为稀少；架设电线供电利用率很低，但利用风能在常规的发电机又不能使用。虽然采用傻瓜式微风能发电集成模块可解决上述问题，由于需要收集零散的能量较微弱的风能，集合在固定的通道；通过叶轮高效的能量转化，将微弱的风能转化成电能。由于傻瓜式微风能发电集成模块采用功率小发电机组合成集成模块，需要几个通道方均衡的驱动风轮而转化成电能。

实用新型内容：

本实用新型所涉及的产品，针对随着电动汽车的发展，车用电机产业有能力进一步提高性能，加速推进产业化。作用清洁能源的风能，电动车在行驶过程中，有一大部分能量都是由于风的阻挡而消耗掉；由于电动车在行驶时，单位面积下的风能较弱；没办法收集起来转化成电能。在偏远农村和山区，如西藏的色达和新疆等游牧聚居地带；由于距离都市较远，居住地带人群较为稀少；架设电线供电利用率很低，但利用风能在常规的发电机又不能使用。虽然采用傻瓜式微风能发电集成模块可解决上述问题，由于需要收集零散的能量较微弱的风能，集合在固定的通道；通过叶轮高效的能量转化，将微弱的风能转化成电能。由于傻瓜式微风能发电集成模块采用功率小发电机组合成集成模块，需要几个通道方均衡的微风能才能驱动风轮转化成电能等问题；而提供一种风能发电集成模块专用集风罩可解决上述问题。

风能发电集成模块专用集风罩，由风罩体、进风口、集风口、螺栓孔、集风板组成。

风能发电集成模块专用集风罩，通过设置比集风口面积大的进风口所形成罩体，尤于一个漏斗；将收集到微风能经较小截面积的集风口排出。在集风板上设置多个圆形的集风口，使集风罩与风能发电集成模块组装后，发电机上设有的叶轮与圆形集风口的圆周之间间隙很小；当收集到微能量的风经过集风口时，形成较强的推力；使叶轮带动发电机旋转而输出电能。

根据风能发电集成模块专用集风罩，所述的进风口的截面积是集风口3-5倍，使收集的微能量的流动空气，有足够的能量推动叶轮旋转而输出电能。

根据风能发电集成模块专用集风罩，所述的集风板上设有多个圆形的集风口，圆形的集风口面积的大小根据发电机的叶轮确定；叶轮与集风口圆周之间的间隙为1-3mm，使叶轮获得足够驱动力。

根据风能发电集成模块专用集风罩，所述的集风板上设有6个圆形螺栓孔，用于将集风罩与风能发电集成模块进行固定；避免收集的风能泄露，影响发电机正常功率的发挥。