[实用新型]分体式吊架下梁机构有效
申请号: | 201720622344.5 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN206927427U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 杨明 | 申请(专利权)人: | 苏州天吴电梯装璜有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 吊架 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于电梯装备技术领域,尤其涉及一种分体式吊架下梁机构。
背景技术
吊架也称轿厢架,用于固定和悬吊轿厢,对电梯的使用寿命和可靠性起着决定性的作用。现有吊架下梁与绳轮为一体式结构,轿底托架和橡胶减震垫组合形成缓冲效果的吊架底部框体,更换困难,需要更换时成本较大;橡胶减震店容易老化,脱胶等潜在风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,而提供一种分体式吊架下梁机构,从而实现分体式组装,节约成本更换方便。为了达到上述目的,本实用新型技术方案如下:
分体式吊架下梁机构,包括槽体框架、弹性件以及盖板,所述槽体框架内安装有若干组并排的弹性件定位座,所述弹性件定位座上设有与其对应匹配的所述弹性件,若干组所述弹性件顶部压合有与所述槽体框架相对应的所述盖板,所述槽体框架和所述盖板之间竖直贯穿有固定件。
具体的,所述槽体框架的底部开设有若干安装孔,所述槽体框架内设有若干安装座,所述安装座通过安装件穿过所述安装孔将所述槽体框架安装至轮梁。
具体的,所述槽体框架底部设有与所述安装件配合组装的垫片。
具体的,所述弹性件为弹簧。
与现有技术相比,本实用新型分体式吊架下梁机构的有益效果主要体现在:吊架从运动中至静止,其中吊架内物体的自重对下梁产生冲击,由于弹性件的作用吸收冲击力,均分至整个槽体框架,从而将冲击力分散至吊架的钢丝绳机构吸收;分体式吊架下梁机构避免了现有下梁出现老化问题,提高稳定性,吸收冲击力均匀,节约成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图中数字表示:
1槽体框架、2盖板、3安装孔、4安装座、41安装件、42垫片、5弹性件定位座、6弹簧、7固定件。
具体实施方式
下面结合附图将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例:
参照图1所示,本实施例是分体式吊架下梁机构,包括开口向上的槽体框架1、设于槽体框架1内的若干组弹性件、以及盖设于弹性件顶部的盖板2。槽体框架1的底部开设有若干安装孔3。槽体框架1内设有若干安装座4,安装座4利用安装件41穿过安装孔3将槽体框架1锁紧至吊架的轮梁(图中未示出),槽体框架1底部设有与安装件41配合组装的垫片42。槽体框架1内安装有若干组并排的弹性件定位座5,弹性件可选弹簧6,弹性件定位座5上设有与其对应匹配的弹簧6。若干组弹簧6顶部压合有与槽体框架1开口相对应的盖板2。固定件7竖直贯穿槽体框架1和盖板2,从而预压弹簧6,防止弹簧6在使用过程中弹出脱落。
应用本实施例时,吊架从运动中至静止,其中吊架内物体的自重对下梁产生冲击,由于弹性件的作用吸收冲击力,均分至整个槽体框架1,从而将冲击力分散至吊架的钢丝绳机构吸收;分体式吊架下梁机构避免了现有下梁出现老化问题,提高稳定性,吸收冲击力均匀,节约成本。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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