[实用新型]一种燃油添加剂分装夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于燃油添加剂领域，尤其是涉及一种燃油添加剂分装夹具。

背景技术

发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，积碳过多容易造成发动机油耗高、怠速抖动、加速无力等故障。燃油添加剂可清除积碳、提升发动机动力、节省燃油、降低噪音。在现有技术条件下，燃油添加剂需要在配方确定后，进行小批量生产，并对在不同型号燃油及车辆的试用中，进行质量和性能测试评价，由于燃油添加剂包装瓶体积较小，同时使用量较大，这就要求对燃油添加剂进行分装时，配合使用夹具能起到更好的分装效果，现有的分装夹具存在体积较大，一次分装数量较少，分装后取出燃油添加剂瓶不便捷等需要创新改善的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种燃油添加剂分装夹具，配合使用梯形基座、分装槽、前固定座及后固定通孔，解决了夹具体积较大，一次分装数量少，分装后取出燃油添加剂瓶不方便的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种燃油添加剂分装夹具，包括梯形基座、分装槽、前固定座及后固定通孔；梯形基座设有三个在竖直方向成梯形设置的水平平台，三个水平平台的宽度相同，水平平台设有分装槽，前固定座设置在梯形基座前表面，后固定通孔设置在梯形基座后端，前固定座上设有安装通孔。

在本实用新型的具体实施例中，首先通过前固定座和后固定通孔配合固定梯形基座，然后把待封装的燃油添加剂瓶分别放置在三个在竖直方向成梯形设置的水平平台上的分装槽内，分装槽的直径与燃油添加剂瓶直径相配合，梯形设置的三个水平平台，有效节省空间的同时，也方便取出分装后的燃油添加剂瓶。

进一步的，前固定座设有两个，两个前固定座在梯形基座前表面左右对称设置。

可根据实际情况，选择使用任意一个或同时使用两个前固定座。

进一步的，前固定座下表面设有减震垫圈。

减震垫圈的使用，可减少夹具的震动。

进一步的，后固定通孔设有三个。

三个后固定通孔的设置，保证了固定效果。

进一步的，任一水平平台上设有五个分装槽。

可一次对十五个燃油添加剂瓶进行分装。

进一步的，梯形基座侧壁设有仪表安装槽。

相对于现有技术，本实用新型一种燃油添加剂分装夹具有以下优势：

本实用新型一种燃油添加剂分装夹具，配合使用梯形基座、分装槽、前固定座及后固定通孔，具有夹具体积小、分装数量多、分装后取出燃油添加剂瓶便捷的特点。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例一种燃油添加剂分装夹具结构示意图；

图2为本实用新型实施例一种燃油添加剂分装夹具右视示意图；

图3为本实用新型实施例一种燃油添加剂分装夹具仰视示意图；

图4为本实用新型实施例一种燃油添加剂分装夹具俯视示意图；

图5为本实用新型实施例一种燃油添加剂分装夹具后视示意图。

附图标记说明：

1-梯形基座；2-分装槽；3-前固定座；4-后固定通孔；5-仪表安装槽。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。