[实用新型]车用尾门密封圈及包含其的车辆有效
申请号: | 201720620906.2 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN206841143U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 孙勇 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | B60J10/84 | 分类号: | B60J10/84 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所31283 | 代理人: | 薛琦,孙静 |
地址: | 215513 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车用尾门 密封圈 包含 车辆 | ||
1.一种车用尾门密封圈,其特征在于,所述车用尾门密封圈包括:
一密封本体,所述密封本体用于夹持车体,所述密封本体为一封闭的边框结构;
一密封泡,所述密封泡用于与尾门相接触,所述密封泡设置于所述密封本体的顶端,并沿所述密封本体的周向延伸于所述密封本体的整个周缘,且所述密封泡形成有一空腔,所述空腔沿所述密封泡的周向延伸,所述密封泡具有一下边部,所述下边部具有一第一端和一第二端;
一第一弹性管,所述第一弹性管的一端设置于所述密封泡的所述下边部的第一端,另一端朝向所述密封泡的所述下边部的第二端延伸,且所述第一弹性管位于所述空腔内;
一第二弹性管,所述第二弹性管的一端设置于所述密封泡的所述下边部的第二端,另一端朝向所述密封泡的所述下边部的第一端延伸,且所述第二弹性管位于所述空腔内。
2.如权利要求1所述的车用尾门密封圈,其中,所述第一弹性管与所述第二弹性管设置于同一直线上。
3.如权利要求1所述的车用尾门密封圈,其中,所述第一弹性管与所述第二弹性管的长度相同。
4.如权利要求1所述的车用尾门密封圈,其中,所述第一弹性管与所述第二弹性管的长度均为100mm-150mm。
5.如权利要求1所述的车用尾门密封圈,其中,所述第一弹性管的另一端与所述第二弹性管的另一端之间的距离为450mm-550mm。
6.如权利要求1所述的车用尾门密封圈,其中,所述第一弹性管和所述第二弹性管均为弹性圆管。
7.如权利要求6所述的车用尾门密封圈,其中,所述第一弹性管和所述第二弹性管的内径均为4mm-5mm。
8.如权利要求7所述的车用尾门密封圈,其中,所述第一弹性管和所述第二弹性管的外径均为8mm-10mm。
9.如权利要求1所述的车用尾门密封圈,其中,所述第一弹性管和所述第二弹性管的材质均为橡胶。
10.如权利要求1所述的车用尾门密封圈,其中,所述密封泡的内壁面为光滑的曲面。
11.如权利要求1所述的车用尾门密封圈,其中,所述密封泡的底部具有一开口,所述密封本体的顶端覆盖于整个所述开口,并与所述密封泡围绕形成有一密闭的容纳腔,所述第一弹性管与所述第二弹性管均位于所述密闭的容纳腔内。
12.如权利要求11所述的车用尾门密封圈,其中,所述第一弹性管的外壁面的至少部分与所述密闭的容纳腔的壁面相接触,且所述第二弹性管的外壁面的至少部分与所述密闭的容纳腔的壁面相接触。
13.如权利要求1所述的车用尾门密封圈,其中,所述密封泡还具有一上边部以及相对设置的一左边部和一右边部,所述上边部与所述下边部相对设置,且所述左边部、所述上边部、所述右边部、所述下边部首尾依次相接。
14.如权利要求1-13中任一项所述的车用尾门密封圈,其中,所述密封本体包括:
一夹持本体,所述夹持本体呈n型结构,并形成有一凹槽;
一骨架,所述骨架嵌设于所述夹持本体,且所述骨架呈n型结构。
15.如权利要求14所述的车用尾门密封圈,其中,所述密封本体还包括:
一门框夹持部,所述门框夹持部设置于所述夹持本体的底端,且所述门框夹持部用于夹持车辆门框。
16.如权利要求14所述的车用尾门密封圈,其中,所述密封本体还包括:
一围板夹持部,所述围板夹持部设置于所述夹持本体的所述凹槽内,且所述围板夹持部用于夹持车辆后围板。
17.如权利要求14所述的车用尾门密封圈,其中,所述密封本体还包括:
一饰板夹持部,所述饰板夹持部设置于所述夹持本体的一侧,且所述饰板夹持部用于夹持车辆内饰板。
18.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-17中任一项所述的车用尾门密封圈。
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