[实用新型]一种全自动弯箍机四轮反向送料机构有效
| 申请号： | 201720620074.4 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN206839010U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 徐纲 | 申请（专利权）人： | 徐纲 |
| 主分类号： | B21F23/00 | 分类号： | B21F23/00 |
| 代理公司： | 西安利泽明知识产权代理有限公司61222 | 代理人： | 贾晓玲 |
| 地址： | 710003 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 全自动 弯箍机四轮 反向 机构 | ||
1.一种全自动弯箍机四轮反向送料机构，其特征在于：包括固定弯板(1)、导向轴(2)、活动板(3)、伸缩气缸(4)、压轮(5)、主动轮(6)、减速机(7)、伺服电机(8)、主动轴(9)、压紧气缸(10)、压紧气缸固定板(11)、减速机固定板(12)、传动轴(13)、主动链轮(14)、从动链轮(15)、链条(16)、伸缩气缸固定板(17)、滑块(18)、压轮轴(19)；所述导向轴(2)为四根，安装在固定弯板(1)与活动板(3)之间；压缩气缸(10)通过压紧气缸活动板(11)与活动板(3)连接；伸缩气缸(4)固定在伸缩气缸固定板(17)上；在活动板(3)的上下分别安装有一套压轮(5)、压轮轴(19)、滑块(18)、主动轮(6)、传动轴(13)、主动链轮(14)和从动链轮(15)；压轮(5)通过压轮轴(19)活动连接在滑块(18)上，滑块(18)固定在活动板(3)上；伺服电机(8)与减速机(7)连接，减速机(7)连接主动轴(9)，主动轴(9)连接传动轴(13)，传动轴(13)上连接主动链轮(14)，从动链轮(15)通过链条(16)与主动链轮(14)连接。
2.根据权利要求1所述的全自动弯箍机四轮反向送料机构，其特征在于：所述伺服电机(8)连接PLC控制器。
3.根据权利要求2所述的全自动弯箍机四轮反向送料机构，其特征在于：伸缩气缸(4)为多级伸缩气缸。
4.根据权利要求3所述的全自动弯箍机四轮反向送料机构，其特征在于：主动轴(9)与传动轴(13)通过花键套连接。
5.根据权利要求1所述的全自动弯箍机四轮反向送料机构，其特征在于：所述固定弯板(1)的材料为不锈钢。
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