[实用新型]活塞式空压机有效
申请号: | 201720619888.6 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN206929042U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 闵传实 | 申请(专利权)人: | 雅安晶玉新材料有限公司 |
主分类号: | F04B37/12 | 分类号: | F04B37/12;F04B39/12;F04B39/00 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙)51229 | 代理人: | 李蕊,何凡 |
地址: | 625700 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 式空压机 | ||
技术领域
本实用新型涉及空压机领域,尤其涉及活塞式空压机。
背景技术
活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 ,吸气阀开启,外界空气吸入缸内,这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力后,排气阀打开。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动--活塞的往复运动,这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时,剩余容积内的压缩空气会膨胀,从而减少了吸入的空气量,降低了效率,增加了压缩功。结构简单,使用寿命长,并且容易实现大容量和高压输出。
在现有的活塞式空压机中,大多数的活塞式空压机基本上都是暴露在外的,从而在长期使用过程中,活塞式空压机的外侧常常会堆积灰尘,且由于空压机与驱动装置都是固定连接的,导致在空压机出现问题时,存在对空压机本体和驱动装置查看不方便的现象,为此我们设计出了活塞式空压机来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的活塞式空压机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
活塞式空压机,包括空压机本体,所述空压机本体的底部两侧均设置有支撑架,所述支撑架的底部设置有搁置板,所述搁置板与支撑架的连接处设置有轨道槽,所述搁置板的顶部两侧均设置有与空压机本体相适配的第一挡板,两个所述第一挡板的顶部之间连接有支撑板,所述支撑板的顶部设置有驱动装置,所述支撑板顶部两侧均设置有第二挡板,所述第二挡板的内部为中空结构,所述第二挡板的两侧侧边上均设置有滑动槽,所述滑动槽的底部设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的另一端连接有滑动杆,所述滑动杆的两端均延伸至滑动槽的外侧,所述滑动杆的另一侧连接有第三挡板,两个所述第一挡板的一侧上方均设置有转动轴,所述转动轴的一侧转动连接有固定板,所述固定板远离转动轴的一侧设置有安装孔,所述安装孔与滑动杆的两端相适配。
优选的,所述支撑架底部延伸至轨道槽的内部设置有限位块。
优选的,所述搁置板的底部两侧均设置有滑动滚轮。
优选的,所述第二挡板与第三挡板均为圆弧形结构。
优选的,所述第二挡板与第三挡板均为透明的塑料材质构成。
优选的,所述第三挡板远离滑动杆的一侧设置有密封橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,搁置板与支撑架的连接处设置有轨道槽,有利于对空压机本体进行活动安装,方便对空压机本体进行移动查看,搁置板的顶部两侧均设置有与空压机本体相适配的第一挡板,有利于对空压机本体进行防护,第二挡板与第三挡板的设计,有利于对驱动装置进行防护,滑动杆的另一侧连接有第三挡板,有利于在驱动装置出现问题时,进行滑动第三挡板,并让滑动杆固定在安装孔的内部,对驱动装置进行查看维修,该实用新型整体结构简单,在活塞式空压机出现问题时,对空压机本体和驱动装置查看时更加方便,且能够有效的防止活塞式空压机上堆积灰尘,更加方便实用。
附图说明
图1为本实用新型提出的活塞式空压机的结构示意图;
图2为本实用新型提出的活塞式空压机的A处放大图。
图中:1空压机本体、2支撑架、3支撑板、4驱动装置、5第一挡板、6轨道槽、7搁置板、8第二挡板、9滑动杆、10第三挡板、11缓冲弹簧、12转动轴、13固定板、14安装。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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