[实用新型]乘客运输运载器有效
| 申请号： | 201720619804.9 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN207826322U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | W.弗勒明;D.布里特顿 | 申请（专利权）人： | 拓乐加拿大公司 |
| 主分类号： | B62B7/08 | 分类号： | B62B7/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴俊;刘林华 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 加拿大;CA |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后框架 后端部 联接 上框架部件 下框架部件 折叠的 使用中位置 前端部 运载器 部件形成 储存位置 连结组件 乘客 上端部 下端部 折叠 外角 运输 | ||
1.一种乘客运输运载器，其包括：
下框架部件，其具有前端部和后端部；
上框架部件，其具有前端部和后端部；以及
后框架，其将所述下框架部件联接于所述上框架部件，所述后框架包括：
下后框架部件，其具有联接于所述下框架部件的所述后端部的下端部，以及
上后框架部件，其具有联接于所述上框架部件的所述后端部的上端部，以及
第一连结组件，其联接所述下后框架部件和所述上后框架部件，
其中所述后框架构造成在未折叠的使用中位置与折叠的储存位置之间折叠，并且
其中由所述下后框架部件和所述上后框架部分形成的外角在所述未折叠的使用中位置小于180度。
2.根据权利要求1所述的乘客运输运载器，其特征在于，由所述下后框架部件和所述上后框架部件形成的所述外角小于175度。
3.根据权利要求1所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述下后框架部件和所述上后框架部件被防止在所述运载器处于所述未折叠的使用中位置时相对于彼此枢转。
4.根据权利要求1所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述第一连结组件在所述未折叠的使用中位置设置在所述上框架部件的所述后端部纵向前方。
5.根据权利要求4所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述第一连结组件在所述未折叠的使用中位置设置在所述上框架部件的所述前端部纵向后方。
6.根据权利要求4所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述第一连结组件在所述未折叠的使用中位置设置在所述下框架部件的所述后端部纵向后方。
7.根据权利要求5所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述第一连结组件在所述折叠的储存位置设置在所述上框架部件的所述前端部纵向前方。
8.根据权利要求1所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述第一连结组件构造成在从所述未折叠的使用中位置过渡至所述折叠的储存位置时朝向所述下框架部件的所述前端部移动。
9.根据权利要求1所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述上框架部件与所述上后框架部件之间的内角为固定的。
10.根据权利要求1所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述上框架部件与所述上后框架部件之间的内角小于90度。
11.根据权利要求1所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述运载器还包括：
前框架部件，其具有下端部和上端部；以及
第二连结组件，其可旋转地联接所述前框架部件的所述上端部和所述上框架部件的所述前端部。
12.根据权利要求11所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述第二连结组件为非锁定接头。
13.根据权利要求11所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述前框架部件与所述上框架部件之间的内角在所述运载器处于所述未折叠的使用中位置时为固定的。
14.根据权利要求13所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述前框架部件与所述上框架部件之间的所述内角在所述运载器处于所述未折叠的使用中位置时大于90度。
15.根据权利要求14所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述前框架部件与所述上框架部件之间的所述内角在所述运载器处于所述折叠的储存位置时为90度。
16.根据权利要求11所述的乘客运输运载器，其特征在于，所述上框架部件构造成在所述运载器从所述未折叠的使用中位置过渡至所述折叠的储存位置时绕着所述第二连结组件枢转。
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