[实用新型]一种新型燃油添加剂包装抗压夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于新型燃油添加剂领域，尤其是涉及一种新型燃油添加剂包装抗压夹具。

背景技术

发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，积碳过多容易造成发动机油耗高、怠速抖动、加速无力等故障。燃油添加剂可清除积碳、提升发动机动力、节省燃油、降低噪音。在现有技术条件下，燃油添加剂采用瓶装，在运输保存过程中，容易收到外力产生倾倒，发生泄漏浪费，市场急需一种新型燃油添加剂包装抗压夹具，对瓶装燃油添加剂进行有效的抗压保护。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种新型燃油添加剂包装抗压夹具，通过独特的结构设计，可以对瓶装燃油添加剂在保存运输过程中，进行有效的抗压保护，避免受到外力产生倾倒，发生泄漏浪费。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型燃油添加剂包装抗压夹具，包括相互固定连接的多个抗压座，全部抗压座并排设置；抗压座包括背靠对称设置的两个抗压支架，两个抗压支架之间固定连接；抗压支架包括：底座及支撑板；支撑板竖直设置在底座上，支撑板顶端设有水平设置的顶部挡板，支撑板上部固定连接固定夹，支撑板下部侧壁固定连接竖直设置的中部挡板；顶部挡板、固定夹及中部挡板均设置在底座的正上方。

在本实用新型的实际应用中，把燃油添加剂瓶底端放在底座上，瓶颈部分放入固定夹内，固定夹对燃油添加剂瓶进行固定，燃油添加剂瓶下部设置在中部挡板内，顶部挡板设置在燃油添加剂瓶的正上方。此时顶部挡板、固定夹及中部挡板对燃油添加剂瓶进行上中下三部分的抗压保护，新型燃油添加剂包装抗压夹具可同时放置多个燃油添加剂瓶。

进一步的，抗压座之间通过连接板连接。

进一步的，支撑板与对应连接的顶部挡板之间设有加强筋。

加强筋可以提高夹具的抗压能力。

进一步的，固定夹为设有开口的圆环形固定夹具。

燃油添加剂瓶由开口处放入到固定夹内。

进一步的，底座上设有圆柱形槽。

圆柱形槽保证了燃油添加剂瓶放置的稳定。

进一步的，支撑板两侧壁各设有一个中部挡板。

相对于现有技术，本实用新型一种新型燃油添加剂包装抗压夹具具有以下优势：

本实用新型一种新型燃油添加剂包装抗压夹具，配合使用独特的结构设计，有效对燃油添加剂瓶进行抗压保护，具有抗压效果好、使用方便以及可同时放置多个燃油添加剂瓶的特点。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例一种新型燃油添加剂包装抗压夹具正视示意图；

图2为本实用新型实施例一种新型燃油添加剂包装抗压夹具右视示意图；

图3为本实用新型实施例一种新型燃油添加剂包装抗压夹具空置状态示意图；

图4为本实用新型实施例一种新型燃油添加剂包装抗压夹具使用状态示意图。

附图标记说明：

1-顶部挡板；11-加强筋；2-固定夹；3-中部挡板；4-底座；5-支撑板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。