[实用新型]一种燃油添加剂分装喷头

说明书

技术领域

本实用新型属于燃油添加剂领域，尤其是涉及一种燃油添加剂分装喷头。

背景技术

发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，积碳过多容易造成发动机油耗高、怠速抖动、加速无力等故障。燃油添加剂可清除积碳、提升发动机动力、节省燃油、降低噪音。在现有技术条件下，燃油添加剂需要在配方确定后，进行小批量生产，并对在不同型号燃油及车辆的试用中，进行质量和性能测试评价，由于燃油添加剂包装瓶体积较小，同时使用量较大，这就要求对燃油添加剂进行分装时，所使用的分装喷头需一次可以分装多瓶，并且具有较好的分装精度，同时使用方便，便于分装后取出燃油添加剂瓶。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种燃油添加剂分装喷头，可以实现一次分装多瓶燃油添加剂，有效节省空间，并且具有较高的分装精度，同时便于分装后取出燃油添加剂瓶。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种燃油添加剂分装喷头，包括梯形基座、电磁阀及进液口；电磁阀及进液口设置在梯形基座上表面，梯形基座下表面设有在竖直方向成梯形设置的第一喷嘴排、第二喷嘴排及第三喷嘴排，第一喷嘴排、第二喷嘴排及第三喷嘴排通过连接软管联通，电磁阀一端与连接软管连接，电磁阀的另一端与进液口连接，梯形基座后表面设有固定螺纹孔。

在本实用新型的实际应用中，首先通过设置梯形基座后表面的固定螺纹孔把分装喷头固定在分装夹具上，在打开电磁阀后，燃油添加剂由进液口经电磁阀，通过连接软管注入竖直方向成梯形设置的第一喷嘴排、第二喷嘴排及第三喷嘴排中，三个喷嘴排同时进行喷注分装，有效提高了分装效率，同时梯形的的结构设计，便于分装后取出燃油添加剂瓶。

进一步的，第一喷嘴排、第二喷嘴排及第三喷嘴排均设有五个喷嘴，第一喷嘴排与第二喷嘴排对应位置的两个喷嘴通过一条第一连接软管联通，第二喷嘴排与第三喷嘴排对应位置的两个喷嘴通过一条第二连接软管联通，电磁阀一端与所有第二连接软管联通，电磁阀另一端与进液口连接。

燃油添加剂一次分装可同时对十五个燃油添加剂瓶进行注入。

进一步的，电磁阀通过五通快速接头与五条第二连接软管对应连接。

五通快速接头的使用，方便喷头故障的检修和维护。

进一步的，第一连接软管及第二连接软管均为透明材质连接软管。

透明材质连接软管的使用可以方便观测燃油添加剂的流动情况，方便对喷头运转情况的了解。

进一步的，进液口外壁设有连接螺纹。

相对于现有技术，本实用新型一种燃油添加剂分装喷头具有以下优势：

本实用新型一种燃油添加剂分装喷头，配合使用包括梯形基座、电磁阀及进液口；电磁阀及进液口设置在梯形基座上表面，梯形基座下表面设有在竖直方向成梯形设置的第一喷嘴排、第二喷嘴排及第三喷嘴排，具有分装精度高，有效节省空间，使用方便快捷，便于分装后取出燃油添加剂瓶。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型实施例一种燃油添加剂分装喷头第一结构示意图；

图2为本实用新型实施例一种燃油添加剂分装喷头第二结构示意图；

图3为本实用新型实施例一种燃油添加剂分装喷头右视示意图；

图4为本实用新型实施例一种燃油添加剂分装喷头仰视示意图。

附图标记说明：

1-梯形基座；11-第一连接软管；12-第二连接软管；13-电磁阀；14-进液口；21-第一喷嘴排；22-第二喷嘴排；23-第三喷嘴排；31-喷嘴；32-固定螺纹孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。