[实用新型]一种高效散热器翅片模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及热能设备领域，尤其涉及一种高效散热器翅片模具。

背景技术

散热器，尤其是翅片式散热器，广泛应用于电子、电脑、供暖器、汽车配件上，现有的翅片设计种类繁多、但不够精细，使用久了会增加整体的热阻，影响传热效率；发热元件和散热器的配合面不够紧密，也会使导热受阻，使得发热元件积聚热量，造成局部高温，既影响使用寿命，又存在安全隐患。

而散热器的制备方法中也存在一些缺陷，纯铸造的方式虽然简单易行，但散热效能欠佳，或者分别加工后拼接，使用寿命和工艺稳定性会有问题，另外还有滚压翅片工艺，铜/铝/镁锻造接合工艺等，不一而足。在汽车零部件中，快速高效是散热器的性能设计重点，但精细处理的成本较大，最简便的方式是冲压翅片的模具冲压翅片，再安装翅片到芯座。冲压翅片的模具一体成型又具有很大散热面积是通常的要求，如能开发出其他附加功能以适用不同的散热器翅片和组合形式，则更符合高效的要求。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型设计一种结构简单的高效散热器翅片模具，简单高效制备散热器翅片，以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容：一种高效散热器翅片模具，包括上模座、下模座、上模固定板、下模固定板、上模板、下模板、固定螺柱，所述上模座和下模座分别通过上模固定板和下模固定板固定上模板和下模板，固定螺柱依次穿过并连接上模座、上模固定板、上模板、下模板、下模固定板、下模座；

所述上模板包括弯折上模板和波纹上模板，所述下模板包括平下模板和波纹下模板，所述弯折上模板具有弯折部、与平下模板配合，所述波纹上模板下端和波纹下模板上端具有相互配合的波纹单元，且波纹上模板还具有冲孔通槽、波纹下模板还具有冲孔凹部；

上模座安装有第一顶料机构、第二顶料机构和第三顶料机构，所述第一顶料机构、第二顶料机构向下穿过上模座和上模固定板，分别连接并顶压弯折上模板和波纹上模板；所述波纹上模板中空，所述第三顶料机构穿过上模座和上模固定板并顶压位于波纹上模板内部的冲孔模板，所述冲孔模板末端具有冲孔柱，冲孔柱向下对准冲孔通槽和冲孔凹部。

作为优选，所述第一顶料机构、第二顶料机构、第三顶料机构为气缸或电机配合螺杆的机构。气缸或电机配合螺杆的机构动力输出稳定。

作为优选，所述第一顶料机构、第二顶料机构穿有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧上下与上模座和上模板相接。缓冲弹簧使顶料机构顶压的时候具有回弹缓冲力，避免压坏模板本身。

作为优选，所述冲孔柱中空，所述冲孔通槽的直径略大于冲孔凹部的直径，冲孔凹部的直径又略大于冲孔柱的直径。冲孔柱、冲孔通槽和冲孔凹部的大小必须能够使冲压稳定持续进行。

作为优选，所述波纹上模板和波纹下模板的每个波纹单元的间距在5-20mm，所述冲孔柱的内径不小于15mm。波纹上模板和波纹下模板的波纹单元的间距和冲孔柱的大小，应能符合插管子和散热翅片强度的双重要求。

和现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的一种高效散热器翅片模具，操作简便、效率较高。模座和模板的配合紧密；上模板和下模板以弯折和波纹两个部分来分别连接一个顶料机构，既区分明确又可一并操作，可一步成型，简单准确；冲孔柱、冲孔通槽和冲孔凹部配合动作来冲孔，在波纹冲压后进行，从而保证孔符合工程要求，不会出现大的偏差。本实用新型紧凑，集弯折、波纹、冲孔三种操作于一体，散热器翅片冲压一步到位，简单高效，得到的翅片散热面积大、传热高效，孔间可插散热管，扩大了适用范围。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图，图2是波纹上模板、波纹下模板相接处的细部结构示意图。

图中：1-上模座，10-缓冲弹簧，11-第一顶料机构，12-第二顶料机构，13-第三顶料机构，2-下模座，20-波纹单元，3-上模固定板，4-下模固定板，5-上模板，51-弯折上模板，52-波纹上模板，53-冲孔模板，530-冲孔柱，6-下模板，61-平下模板，62-波纹下模板，7-固定螺柱，8-冲孔通槽，9-冲孔凹部。

具体实施方式

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。