[实用新型]一种电机保护控制器

权利要求书

1.一种电机保护控制器，包括磁电机、电机控制器、电机和启动继电器，其特征在于，还包括检测电路、开关电路和发动机挡位开关；其中，

所述发动机挡位开关包括空挡位和至少一个非空挡位，为单刀多掷开关；

所述检测电路的输入端与磁电机输出端连接，检测电路输出端与开关电路输入端连接；

所述开关电路输出端与启动继电器控制端连接；

所述启动继电器控制端与发动机挡位开关的空挡位连接，启动继电器的电源端与电机控制器连接；

所述电机控制器与电机连接；

所述发动机挡位开关的非空挡位与开关电路连接。

2.如权利要求1所述电机保护控制器，其特征在于，所述检测电路，包括电阻R1和电阻R2，电阻R1与电阻R2串接；其中，

电阻R1的一端与磁电机输出端连接，另一端与电阻R2串接并与开关电路输入端连接；

电阻R2的一端与电阻R1串接并与开关电路输入端连接，另一端与发动机挡位开关的非空挡位连接。

3.如权利要求1或2所述电机保护控制器，其特征在于，所述开关电路包括三极管Q和二极管D2及D3；其中，

三极管Q的基极与检测电路的电阻R1和电阻R2的串接端连接，集电极与启动继电器控制端连接，发射极与二极管D2和D3的正极及电阻R2非串接端连接，二极管D2及D3的负极分别连接发动机挡位开关的非空挡位。

4.如权利要求3所述的一种电机保护控制器，其特征在于，所述启动继电器控制端通过二极管D1与发动机挡位开关的空挡位连接，其中，二极管D1的正极与启动继电器控制端连接，负极与发动机挡位开关的空挡位连接。