[实用新型]一种越障小推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小推车，具体涉及一种越障小推车。

背景技术

手推车在车间、办公室、机场、车站、宾馆等需人工搬运物品的场合应用十分广泛，其造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，便于搬运、转移物品。现有的多数手推车一般设计成独轮的结构，或者采用传统的圆形轮，这种手推车在平坦的地面上行进容易，但是遇到路障或者台阶时，难以行进，操作者需要借助把手将货物抬起，大大加重了搬运者的体力负担。此外如果推车内载货较多的情况下，如果跨越沟坎或小型障碍物，车身颠簸较大，车体较难维持平衡，很容易洒落运载的物品，影响了所运载货物的安全性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够跨越障碍物、便于行进、且在行进过程中维持车体平衡的越障小推车。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：

一种越障小推车，包括车体、对称设置在车体两侧的支架、水平穿设于相对两支架的转轴、悬挂在转轴上的自平衡载物平台、设置在支架上的手推把手以及对称设置在支架底部的前置支架轮和后置转向轮；其中，所述前置支架轮由两根连杆和滚轮组成，所述连杆两端分别为连接端和自由端，两连杆的连接端固连并转动连接在支架上，所述连杆的自由端分别设有滚轮。

所述支架上设有对前置支架轮旋转角度进行限位的锁止装置。

所述锁止装置为限位销。

所述每个支架轮中两连杆之间的角度在70-180°之间。

所述手推把手转动连接在支架上，手推把手与支架之间通过对把手角度进行限位的手推把手锁止架相连。

所述手推把手上设有固定定位销，手推把手锁止架上设有与定位销相适配的定位孔，所述定位孔的数量不少于两个。

所述支架为L型支架，L型支架两自由端分别设有前置支架轮和后置转向轮，相对两L型支架弯折部穿设有转轴。

所述自平衡载物平台为双层结构，所述转轴位于双层结构之间。

所述载物平台的底部设有保持其平衡的配重部件。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：

1、本实用新型小推车结构简单，组装方便快捷，便于搬运转移物品，省时省力，当在平地推行时，六个轮子同时接触地面，相较于双轮或四轮组车型推车平稳度显著增强，能够承载货物重量较大；此外前置支架轮的设置还可以实现越障的目的，能够越过一定高度的障碍物或者上台阶，越障时小车至少可有四个轮子与地面接触保持平稳，有效减轻使用者的体力负担。

2、本实用新型悬挂设置有自平衡载物平台，而非固定设置，在货物较多的情况下，更能凸显其优异的越障性能，能够在凹凸不平地面上的保持货物平稳，维持车体平衡，确保运输安全性。

3、本实用新型中手推把手通过锁止架实现角度可调节，根据需要将手推把手调至适宜角度，使推拉变得更加方便省力，有利于小车的推行，同时，推手可折叠，便于收纳存放，轻便实用。

4、本实用新型无需电力驱动，简单便捷，应用范围广泛，安全省力，适合大众人群使用。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图3为本实用新型背面结构示意图。

图4为本实用新型载物平台结构示意图。

图5为本实用新型中滑套结构示意图。

图6为本实用新型前置支架轮正面结构图。

图7为本实用新型前置支架轮背面结构图。

图8为本实用新型中支架结构图。

图中：1-后置转向轮；2-手推把手；3-支架；4-载物平台；5-前置支架轮；6-配重部件；7-锁止装置；8-手推把手锁止架。

具体实施方式

结合图1-3，一种越障小推车，包括车体、对称设置在车体两侧的支架3、水平穿设于相对两支架的转轴、悬挂在转轴上的自平衡载物平台4、设置在支架3上的手推把手2以及对称设置在支架3底部的前置支架轮5和后置转向轮1；前置支架轮5和后置转向轮1数量均为两个，位于支架3的前端和后端。本实施例中，所述支架3优选为L型支架，避免干涉底部轮子的运动，L型支架两自由端一端设置前置支架轮5，另一端设置后置转向轮1，相对两L型支架弯折部穿设有转轴。

结合图6-8，每个前置支架轮5都由两根连杆和滚轮组成，所述连杆两端分别为连接端和自由端，两连杆的连接端固连并转动连接在支架3上，两连杆之间的角度在70-180°之间，所述连杆的自由端分别设有滚轮。