[实用新型]车架的前纵梁结构及车辆有效
申请号: | 201720613820.7 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN206841524U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 朱春明;卜彬彬;李赢双;赵朋辉;吴国强;张焜禹;宋强;赵晓旭;张晓东 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 李翔,李健 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 前纵梁 结构 车辆 | ||
1.一种车架的前纵梁结构,所述前纵梁结构包括中空的主梁,其特征在于,所述主梁前端的下侧连接有同向延伸的辅梁,并且所述辅梁具有至少一个空腔。
2.根据权利要求1所述的车架的前纵梁结构,其特征在于,所述辅梁包括连接于所述主梁的内侧面并向下延伸的辅梁内板(3)以及连接于所述主梁的外侧面并向下延伸的辅梁外板(4),所述辅梁内板(3)下部朝向所述辅梁外板(4)弯曲形成下部连接板(5),所述下部连接板(5)连接于所述辅梁外板(4)。
3.根据权利要求2所述的车架的前纵梁结构,其特征在于,所述辅梁内板(3)的后部朝向所述辅梁外板(4)弯曲形成后部连接板,所述后部连接板连接于所述辅梁外板(4),并且所述辅梁还包括连接所述辅梁内板(3)前端和所述辅梁外板(4)前端的前部连接板(6)。
4.根据权利要求2所述的车架的前纵梁结构,其特征在于,所述辅梁还包括连接于所述辅梁内板(3)和所述辅梁外板(4)的内部加强板(7),所述内部加强板(7)与所述下部连接板(5)间隔设置,从而分隔所述辅梁内板(3)和所述辅梁外板(4)之间的空腔。
5.根据权利要求2所述的车架的前纵梁结构,其特征在于,所述辅梁还包括设置在所述辅梁内板(3)背离所述辅梁外板(4)的表面上的外部加强板(8),所述外部加强板(8)位于所述辅梁内板(3)的前部,所述外部加强板(8)包括与所述辅梁内板(3)间隔的顶板以及从所述顶板的边缘朝向所述辅梁内板(3)延伸的侧板,所述侧板连接于所述辅梁内板(3)。
6.根据权利要求5所述的车架的前纵梁结构,其特征在于,所述侧板包括上侧板、下侧板以及后侧板,所述辅梁内板(3)的前边缘一体连接有背离所述辅梁外板(4)延伸的挡板(9),所述外部加强板(8)、所述辅梁内板(3)和所述挡板(9)围成空腔。
7.根据权利要求2所述的车架的前纵梁结构,其特征在于,所述辅梁外板(4)的前边缘连接有背离所述辅梁内板(3)延伸的轮罩下连接板(10),所述主梁的外侧连接有轮罩上连接板(11),所述主梁的内侧连接有传感器安装板(12)。
8.根据权利要求1所述的车架的前纵梁结构,其特征在于,所述主梁的前端连接有前防撞梁安装板(13)。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的车架的前纵梁结构,其特征在于,所述主梁由主梁外板(1)和主梁内板(2)围成,并且所述主梁内板(2)的内表面贴合有加强板。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有权利要求1-9中任意一项所述的车架的前纵梁结构。
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