[实用新型]一种汽车模具的顺序开合模控制结构

权利要求书

1.一种汽车模具的顺序开合模控制结构，其特征在于：包括上模板(1)、设在所述上模板(1)下端的中模板(2)、顺序开合模组件和设在所述中模板(2)下端的下模板(3)，所述顺序开合模组件包括固定设在所述中模板(2)上的固定箱(4)、第一推杆(5)、第二推杆(6)和箱盖(12)，所述箱盖(12)通过螺钉固定在所述固定箱(4)的前端面，所述第一推杆(5)滑配在所述固定箱(4)内腔的左端，且所述第一推杆(5)的头部通过螺钉固定在所述上模板(1)的前端，所述第二推杆(6)设在所述固定箱(4)内腔的右端，且所述第二推杆(6)的尾部穿过所述固定箱(4)后通过螺钉与所述下模板(3)固定连接，所述第二推杆(6)的头部设有卡钩，所述固定箱(4)内腔固定设有铰接柱(8)和支撑块(9)，所述铰接柱(8)前端铰接有限位杆(7)，所述限位杆(7)右端的上端面与所述卡钩的下端面接触，且所述限位杆(7)的下端面与所述支撑块(9)的上端面接触，所述限位杆(7)的左端固定设有滑块(10)，所述滑块(10)滑配在所述第一推杆(5)右端的滑道(11)内。

2.如权利要求1所述的汽车模具的顺序开合模控制结构，其特征在于：所述第一推杆(5)头部和所述第二推杆(6)尾部均设有2个安装孔。

3.如权利要求1所述的汽车模具的顺序开合模控制结构，其特征在于：所述滑道(11)的下端开有V型口。

4.如权利要求1所述的汽车模具的顺序开合模控制结构，其特征在于：所述限位杆(7)的侧壁沿长度方向开设有滑槽，所述铰接柱(8)位于所述滑槽内。

5.如权利要求1所述的汽车模具的顺序开合模控制结构，其特征在于：所述卡钩的上端面与右端面通过斜面连接，所述限位杆(7)的右端设有与所述卡钩相互对应配合的斜面。