[实用新型]一种阶梯定位销结构有效

专利信息
申请号: 201720613559.0 申请日: 2017-05-27
公开(公告)号: CN206943163U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 王锐;王同波 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
主分类号: F16B19/02 分类号: F16B19/02
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 代理人: 黄华
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 阶梯 定位 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械零部件技术领域,涉及一种定位销,特别是一种阶梯定位销结构。

背景技术

定位销是参与限制被定位件自由度的零件,广泛应用在各种工业生产中,在汽车的组合装配或性能测试中均得到大量运用,阶梯定位销是定位销的一种,它具有两种或两种以上不同直径的定位部,从而可以同时对不同孔径的多个部件进行定位,例如对汽车侧围外板和加强板在夹具上进行定位时,侧围外板和加强板共用一个主定位销,目前市场上的阶梯定位销不能对不同直径的定位部进行相对调整,需要调整位置时,上述的侧围外板和加强板必须同时调整,需要模具修改孔位,费用高、周期长,且会出现反复改孔现象。

中国专利(公告号:CN201714769U,公开日:2011-01-19)公开了一种阶梯式定位销,包括定位销体,定位销体前端呈圆锥状,后部设有螺母,且在螺母前面的定位销体上设有垫片;定位销体的中间部位环定位销体设一凸台。该定位销增设凸台后,使定位销体中间部分的直径加大,从而增加强度,加固销体,有效避免定位销体受长期受力后折断现象的产生,从而延长使用寿命,降低使用成本。当定位销体直径小于14mm、长度大于规定极限时,即可增设凸台,加粗其中间部位的直径。

上述专利文献中的阶梯式定位销只不能对不同直径的定位部进行轴向方向上的相对位置调整,使用中不够便捷。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题,提供一种阶梯定位销结构,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提高阶梯定位销结构的可调性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

一种阶梯定位销结构,包括呈圆柱状的销子一和呈圆柱状的销子二,所述销子一的直径大于所述销子二的直径,其特征在于,所述销子二的一端开设有由端面沿轴向向内的空心凹槽,所述销子二的另一端开设有贯穿端面与所述空心凹槽槽底的通孔,所述空心凹槽内设有能够穿过所述通孔并螺接在所述销子一端部的螺栓,所述通孔的直径大于所述螺栓的杆体直径且小于所述螺栓的帽体直径。

其工作原理如下:本技术方案中通过不同直径大小的销子一和销子二形成阶梯定位销结构,销子二的一端通过螺栓连接在销子一的端部。螺栓的帽体位于销子二的空心凹槽内,螺栓的杆体穿过螺孔螺接在销子一端部的螺纹孔内,通过螺杆的帽体挤压空心凹槽的底部使得销子二的端部与销子一的端部紧紧相抵靠,从而能够将销子一和销子二两者固定牢靠。在对销子一和销子二的相对位置进行调整时,松动上述的螺栓,由于通孔的直径大于螺栓的杆体直径,通孔的内壁与螺栓的杆体外周面之间具有一定的调节余量,此时可以根据需要沿径向调整销子二的位置,然后将将螺栓锁紧,达到调整销子一和销子二相对位置的目的。

利用本技术方案中的阶梯定位销结构对不同部件进行定位时,可以对不同部件实现单独调整。

在上述的阶梯定位销结构中,所述销子一与销子二的半径差为a,当所述螺栓与所述通孔同轴设置时,所述螺栓的杆体外周面与通孔的内壁之间的间距为b,其中,a>b。这样在使用本阶梯定位销结构时,能够避免销子二调到极值后销子二的包络超出销子一的包络,从而导致在取出定位的零部件时出现刮孔现象。

在上述的阶梯定位销结构中,上述b的大小为1.4mm~1.8mm。作为优选,b的大小为1.6mm,即销子一与销子二的相对调整量单边为1.6mm,两者的径向相对位置能够调整的范围为0mm~3.2mm,从而能够满足需求。

在上述的阶梯定位销结构中,所述销子二与销子一相连的一端为后端,另一端为前端,所述销子二的前端还设有导向锥体,所述导向锥体的一端与所述销子二可拆卸连接,所述导向锥体的另一端外周面上具有圆锥导向面。通过该导向锥体起到导向作用,方便本阶梯定位销结构插入到带定位的零部件定位孔中去。

在上述的阶梯定位销结构中,所述导向锥体具有圆锥导向面的一端为尖端,另一端为连接端,所述导向锥体的连接端具有呈圆柱状的连接部且所述连接部插设在所述空心凹槽内,所述销子二的外周面上开设有沿销子二径向的螺纹通孔,所述螺纹通孔内螺接有顶丝且所述顶丝的端部能够抵靠在所述连接部的外周面上。在调整销子一和销子二的相对位置时,先拧松顶丝,拆下导向头,再松动螺栓,放上调整工装,放入调整垫片,通过一侧增加另一侧减少垫片的方式来调整销子二的位置,调整到位后拧紧螺栓,取下工装及垫片,装上导向头并锁紧顶丝,完成整个调整过程。

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