[实用新型]一种通讯器材用载物升降桌的制动装置有效
| 申请号: | 201720612273.0 | 申请日: | 2017-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN206816707U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
| 发明(设计)人: | 杨光锦;吴琦;徐飞 | 申请(专利权)人: | 盐城晟阳电子科技有限公司 |
| 主分类号: | F16D49/00 | 分类号: | F16D49/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224600 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通讯器材 用载物 升降 制动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及通讯器材设备领域,具体为一种通讯器材用载物升降桌的制动装置。
背景技术
现今,升降桌以其可按实际需要进行桌面高度调节的特点已在生活和工作中愈加广泛地被应用,如升降电脑台、升降讲台、升降工作台等等。其中按升降的控制方式主要分为电动升降和手动升降,电动升降桌控制和操作相对简便,通过电机控制能够较好地启动升降和制动停止,但是电动升降桌相对来说价格昂贵,重量也较大,同时需要耗费电力,为此手动升降桌虽然在操控上不如电动升降桌,但一般来说用户对于操控精度并非要求很高,所以手动升降桌仍然广泛应用于各个场合。
手动升降桌的升降实现方式也较多,主要的如采用气杆、丝杆、弹簧牵引等等,同样也会有相应的制动方式来实现升降桌的升降定位。在许多手动升降桌中会设置可移动的轴或钢丝线,如通过弹簧牵引的轴或钢丝线,由弹簧力来驱动桌子升降,当需要保持升降桌的高度时,只需将与弹簧连接的轴或钢丝线制动即可。可见,制动装置的优劣直接影响到升降桌的升降效果。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种通讯器材用载物升降桌的制动装置,已解决上述背景技术中提出的问题:
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种通讯器材用载物升降桌的制动装置,包括壳体和设置在壳体内部的芯轴,芯轴内部穿通地设置有活动轴,芯轴上下表面均设置有弹簧辊,弹簧辊上缠绕有弹簧,弹簧一端拉伸至锁紧装置,锁紧装置的一端设置有端盖,壳体外端面焊接有支架,支架底部粘附有一层橡胶垫,支架一侧安装有延伸支脚,延伸支脚上设置有销轴,支架上部安装有刹车装置,刹车装置两端均设置有拨叉。
优选地,支架下方设置成喇叭状,使装置稳定性更强。
优选地,刹车装置内部设置有刹车线,防止刹车线直接裸露,提高装置使用寿命。
优选地,橡胶垫外端面采用不平整设计,增大接触面间的粘附力。
优选地,弹簧是螺旋形并缠绕在锁紧装置上,提高工作效率。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种通讯器材用载物升降桌的制动装置,主要由壳体、芯轴、活动轴和刹车装置组成,本结构优点在于支架喇叭形稳固坚定且橡胶垫加大了装置之间的摩擦力,活动轴可以对弹簧进行张紧工作实现了工作的高效性,结构简单,操作方便,磨损部件较小且便于更换,节约备件成本,可按需调整制动装置的夹紧力,并且调整简单,既可用于活动轴的轴向移动制动,也可以用于活动轴的转动制动,磨损部件(弹簧辊)较小且便于更换,节约备件成本;调整夹紧力简便(通过弹簧调节)等优点。并且本实施例设置的弹簧辊并非固定或限制在芯轴内,其在活动轴的径向方向上是有一定活动空间的,从而当活动轴的直径在一定范围内变化时,制动装置同样可以适用,拓宽了产品的适用范围。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型芯轴结构示意图;
图3是本实用新型支架结构示意图。
图中标号:1-拨叉;2-延伸支脚;3-芯轴;4-端盖;5-支架;6-刹车装置;7-销轴;8-活动轴;9-弹簧;10-壳体;11-弹簧辊;12-橡胶垫;13-刹车线;14-锁紧装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:如图1-3所示,本实用新型提供一种通讯器材用载物升降桌的制动装置,包括壳体10和设置在壳体10内部的芯轴3,芯轴3内部穿通地设置有活动轴8,芯轴3上下表面均设置有弹簧辊11,弹簧辊11上缠绕有弹簧9,弹簧9一端拉伸至锁紧装置14,锁紧装置14的一端设置有端盖4,壳体10外端面焊接有支架5,支架5底部粘附有一层橡胶垫12,支架5一侧安装有延伸支脚2,延伸支脚2上设置有销轴7,支架5上部安装有刹车装置6,刹车装置6两端均设置有拨叉1。
支架5下方设置成喇叭状。刹车装置6内部设置有刹车线13。橡胶垫12外端面采用不平整设计。弹簧9是螺旋形并缠绕在锁紧装置14上。
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