[实用新型]一种无人机的天线固定装置有效
| 申请号: | 201720612044.9 | 申请日: | 2017-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN206789678U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
| 发明(设计)人: | 尤凯涛;宁振雷;孙需要;李清;李天水 | 申请(专利权)人: | 北京合众泰达科技有限公司;北京精密机电控制设备研究所 |
| 主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q1/28 |
| 代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司11588 | 代理人: | 李珊 |
| 地址: | 100085 北京市昌平区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 天线 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,特别是涉及一种无人机的天线固定装置。
背景技术
无人机作为遥控飞行装置,需要通过天线与地面设备进行通信,目前无人机的天线均固定在无人机的机身上,并且不可拆卸。由于天线较长,导致无人机难以携带。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种无人机的天线固定装置,能够对天线进行拆卸。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种无人机的天线固定装置,包括基座、锁扣和两个限位座,所述基座用于固定在无人机上,所述两个限位座沿第一方向间隔设置在所述基座上,所述限位座的上表面开设有轴向与所述第一方向一致的卡槽,所述两个限位座之间连接有沿第一方向设置的转轴,所述锁扣的下部与所述转轴转动连接,所述锁扣的上部弯曲成弧形,所述锁扣与所述卡槽的截面形状相叠加形成与天线外廓相匹配的限位形状,所述锁扣能够沿与所述第一方向垂直的第二方向将天线锁定在所述卡槽内。
其中,所述锁扣的上部弯曲成圆弧形,所述卡槽的截面形状也为圆弧形,所述限位形状为闭合或非闭合的圆形。
其中,所述锁扣的上部具有一定弹性。
本实用新型的有益效果是:区别于现有技术的情况,本实用新型在基座上设置两个限位座,在两个限位座之间的转轴上转动连接锁扣,锁扣的上部弯曲成弧形,锁扣与限位座上的卡槽的截面形状相叠加形成与天线外廓相匹配的限位形状,通过转动锁扣,能够将天线锁定在卡槽内或者解除对天线的锁定,从而能够对天线进行拆卸。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的无人机的天线固定装置的主视示意图。
图2是本实用新型实施例提供的无人机的天线固定装置的立体示意图。
图3是本实用新型实施例提供的无人机的天线固定装置固定天线后的立体示意图。
图4是本实用新型实施例提供的无人机的天线固定装置的应用场景图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1至图3,本实用新型实施例提供的无人机的天线固定装置包括基座1、锁扣2和两个限位座3,基座1用于固定在无人机上,两个限位座3沿第一方向间隔设置在基座1上,第一方向例如为基座1的长度方向,限位座3的上表面开设有轴向与第一方向一致的卡槽31,两个限位座3之间连接有沿第一方向设置的转轴32,锁扣2的下部与转轴32转动连接,锁扣2的上部弯曲成弧形,锁扣2与卡槽31的截面形状相叠加形成与天线外廓相匹配的限位形状,锁扣2能够沿与第一方向垂直的第二方向将天线101锁定在卡槽31内。
在本实施例中,锁扣2的上部弯曲成圆弧形,卡槽31的截面形状也为圆弧形,限位形状为闭合或非闭合的圆形。也就是说,锁扣2的上部的截面形状为圆形的一部分,卡槽31的截面形状为圆形的另一部分,两者相叠加都成一个完整或不完整的圆形。
进一步的,为了使锁扣2在锁定天线4时能够从天线4的一侧移动到另一侧,在本实施例中,锁扣2的上部具有一定弹性。
在使用本实用新型的天线固定装置时,如图4所示,基座1远离限位座3的一侧可以固定在无人机机身100的腹部。
通过上述方式,本实用新型实施例的无人机的天线固定装置在基座上设置两个限位座,在两个限位座之间的转轴上转动连接锁扣,锁扣的上部弯曲成弧形,锁扣与限位座上的卡槽的截面形状相叠加形成与天线外廓相匹配的限位形状,通过转动锁扣,能够将天线锁定在卡槽内或者解除对天线的锁定,从而能够对天线进行拆卸。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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