[实用新型]一种自动关闭式抗燃油过滤桶

说明书

技术领域

本实用新型涉及油液回收装置的技术领域，更具体地说是涉及抗燃油过滤回收装置的技术领域。

背景技术

抗燃油广泛用于汽轮发电机组的调节系统，在对运行机组进行例行检查时，经常会发现油的颜色加深、酸值、泡沫特性、电阻率超标现象，严重危害机组的安全运行，因此检修部门需要及时将抗燃油从发电机组中放出，并更换新的抗燃油。目前，在上述放油过程中，作业人员一般是在油桶的进油口处放置一进油斗，使放出的抗燃油从进油斗流入油桶内，在这一过程中，由于无法清楚直观地观察到油桶内的抗燃油液面，无法判断油桶内的抗燃油是否装满，而当油桶内的抗燃油装满后，若不及时进行处理，多余的抗燃油一小部分会从进油口和进油斗之间的缝隙间流出，其余大部分则会在进油斗中积累，而当停止放油后需要将进油斗从油桶进油口处拿开时，进油斗内多余的抗燃油就会流出，从而引起诸多不便。并且，在抗燃油放油作业结束后，放出的抗燃油一般将其丢弃，造成了一定浪费，并且抗燃油更换新油价格昂贵，增加了发动机组的运行维护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种当抗燃油灌满时可自动关闭，并能及时发出提示信号，防止处理不及时而引起麻烦，并可对抗燃油进行过滤回收的自动关闭式抗燃油过滤桶。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

一种自动关闭式抗燃油过滤桶，它主要包括有油桶、滤油装置、液压传感器、电子阀门、控制器、蓄电池、蜂鸣器和液位计，所述液位计安装在油桶的外侧壁上，并与油桶内部相连通，所述油桶的顶部开设有进油口，在该进油口处设置有向上延伸的环形限位板，所述滤油装置主要由过滤斗、滤网、吸附层和滤芯层构成，所述过滤斗的底部开设有出油口，在该出油口处设置有向下延伸的连接头，所述过滤斗通过连接头插置在环形限位板内，并与油桶内部相连通，在过滤斗的顶部开设有入油口，所述电子阀门固定安装在该入油口处，在该电子阀门的上端部连通有进油管，所述滤网、吸附层和滤芯层由上至下依次固定安装在过滤斗内，所述液压传感器安装在油桶上，其感应头位于油桶的底部内，所述控制器、蓄电池和蜂鸣器分别固定安装在油桶的顶部，所述蓄电池、蜂鸣器和液压传感器分别与控制器电连接。

它还包括有油桶盖，所述油桶盖与油桶上的环形限位板相适配，在所述环形限位板的外侧壁上设置有外螺纹，所述油桶盖的内侧壁上设置有与该外螺纹相对应的内螺纹。

所述吸附层为尼龙纤维材料，所述滤芯层为玻璃纤维材料。

所述控制器采用PLC可编程逻辑控制器。

在所述油桶底部的侧壁上开设有通孔，所述液压传感器固定并密封安装在该通孔处，该液压传感器的感应头从该通孔穿过，并位于油桶底部内。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：

1、通过液压传感器对油桶底部内的抗燃油液压值进行监测，当液压传感器所监测到的液压值超过设定阈值时，即油桶内抗燃油的液面到达设定的上限值时，通过控制器控制电子阀门关闭，停止进油，从而实现了自动关闭的功能；同时控制蜂鸣器发出蜂鸣警报声，提醒作业人员及时进行处理，停止放油，避免引起不必要的麻烦。

2、通过液位计还可对油桶内抗燃油的液位进行观察，当液压传感器发生故障不工作时，也能及时进行处理，进一步保证了处理的高效及时性。

3、通过滤油装置的滤网、吸附层和滤芯层对抗燃油进行多重过滤，过滤后的抗燃油可进行二次使用，节省了抗燃油的购置费用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为油桶盖的结构示意图；

图3为本实用新型的控制流程图。

具体实施方式

由图1所示，一种自动关闭式抗燃油过滤桶，它主要包括有油桶1、滤油装置、液压传感器2、电子阀门3、控制器4、蓄电池5、蜂鸣器6、液位计7和油桶盖18，所述液位计7安装在油桶1的外侧壁上，并与油桶1内部相连通，所述油桶1的顶部开设有进油口8，在该进油口8处设置有向上延伸的环形限位板9。所述滤油装置主要由过滤斗10、滤网11、吸附层12和滤芯层13构成，所述过滤斗10的底部开设有出油口14，在该出油口14处设置有向下延伸的连接头15，所述过滤斗10通过连接头15插置在环形限位板9内，并与油桶1内部相连通，在过滤斗10的顶部开设有入油口16，所述电子阀门3固定安装在该入油口16处，在该电子阀门3的上端部连通有进油管17，所述滤网11、吸附层12和滤芯层13由上至下依次固定安装在过滤斗10内，所述吸附层12可选用尼龙纤维材质，所述滤芯层13可采用玻璃纤维材料。在所述油桶1底部的侧壁上开设有通孔21，所述液压传感器2固定并密封安装在该通孔21处，该液压传感器2的感应头22从该通孔21穿过，并位于油桶1底部内。所述控制器4、蓄电池5和蜂鸣器6分别固定安装在油桶1的顶部，所述蓄电池5、蜂鸣器6和液压传感器2分别与控制器4电连接，上述蓄电池5、蜂鸣器6、液压传感器2和控制器4均可直接从市场上购买得到。控制器4可采用PLC可编程逻辑控制器，其PLC控制程序可由本领域的普通技术人员直接设计制作得到。由图2所示，所述油桶盖18与油桶1上的环形限位板9相适配，在所述环形限位板9的外侧壁上设置有外螺纹19，所述油桶盖18的内侧壁上设置有与该外螺纹19相对应的内螺纹20。当抗燃油收集完毕后，可将滤油装置从环形限位板9内取出，然后将油桶盖18盖置在环形限位板9上并旋紧。由图3所示，该抗燃油过滤桶在使用时，抗燃油通过进油管17经电子阀门3流入过滤斗10内，分别通过滤网11、吸附层12和滤芯层13过滤后，从连接头15流入油桶1内，随着油桶1内抗燃油的液位逐渐上升，油桶1底部内的抗燃油压强不断增大，当油桶1底部内的液压传感器2所监测到的液压值超过设定阈值时，即油桶1内抗燃油的液面到达设定的上限值时，控制器4控制电子阀门3关闭，停止进油，同时控制蜂鸣器6发出蜂鸣警报声，提醒作业人员及时进行处理。通过液位计7可对油桶1内抗燃油的液位进行观察，当液压传感器2发生故障不工作时，也能及时进行处理。