[实用新型]防止焊接变形螺纹孔氧传底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车排气系统领域，具体是一种防止焊接变形螺纹孔氧传底座。

背景技术

氧传感器是汽车上的标准配置，它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制，它是目前最佳的燃烧气氛测量方式，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量，又可缩短生产周期，节约能源。

氧传感器座需要底座进行固定，现有氧传底座产品多为不锈钢材质，焊接后材料受热变形，特别是中间开有螺纹通孔的氧传底座，焊接后螺纹孔受热变形，需要在焊接后进行对螺纹回牙，才能满足螺纹精度验收标准。由与底座底部是贯通的，也无法在底部直接增加隔热层来减少焊接时热量对螺纹孔产生的影响。若是通过先焊接再加工螺纹孔的方法，虽然也能避免焊接热量对螺纹孔的影响，但是焊接后底座底部固定，容易影响螺纹孔的加工精度，特别是固定在一些异形件上时，甚至无法进行螺纹孔加工。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种防止焊接变形螺纹孔氧传底座，焊接层可以在加工螺纹孔前就与底座进行焊接，待底座冷却后再进行螺纹孔加工，既不用担心焊接热量使螺纹孔变形，也能够方便的对螺纹孔进行加工。

本实用新型包括中间开有贯通螺纹孔的空心圆柱底座，所述底座底部两侧开有凹口，凹口中焊入有焊接层，焊接层和底座之间通过隔热材料隔离。

所述的焊接层为耐高温材料。

本实用新型有益效果在于：

1、焊接层可以在加工螺纹孔前就与底座进行焊接，待底座冷却后再进行螺纹孔加工，既不用担心焊接热量使螺纹孔变形，也能够方便的对螺纹孔进行加工。

2、有效的缓解了焊接后氧传底座受热变形的问题，减轻了焊后的清理螺纹的工作量，满足客户需求的同时，提高了客户的满意度。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型结构如图1所示，包括中间开有贯通螺纹孔的空心圆柱底座，所述底座底部两侧开有凹口，凹口中焊入有焊接层，焊接层和底座之间通过隔热材料隔离。焊接层可以在加工螺纹孔前就与底座进行焊接，待底座冷却后再进行螺纹孔加工。将螺纹精度按照M18.04*6H进行控制验收。

所述的焊接层为耐高温材料，比如WEWELDING600合金。

本实用新型具体应用途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。