[实用新型]一种加强变压器散热功能的绕线模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气产品技术领域，具体涉及变压器。

背景技术

一般公知，变压器主要由铁芯和缠绕在铁芯上的线圈构成。缠绕在铁芯上的线圈为多层结构，若每相邻两层线圈紧贴在一起，则在使用时，线圈会因过热而影响整个变压器的性能，且影响变压器的寿命。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题：如何提高变压器的散热功能。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种加强变压器散热功能的绕线模具，包括安装在旋转主轴上的左侧模和右侧模，左侧模和右侧模左右对称设置，左侧模设有装夹变压器铁芯左端的左侧装夹结构，右侧模设有装夹变压器铁芯右端的右侧装夹结构；左侧模开设若干左侧挡杆滑槽，右侧模开设若干右侧挡杆滑槽，若干左侧挡杆滑槽和若干右侧挡杆滑槽左右对称设置。

按上述技术方案，变压器铁芯左端装夹在左侧模上，变压器铁芯右端装夹在右侧模上，左侧模安装在左侧的旋转主轴上，右侧模安装在右侧的旋转主轴上，旋转主轴旋转，左侧模、右侧模带着变压器铁芯旋转，变压器铁芯缠绕线圈。线圈在变压器铁芯上形成一层或多层后，旋转主轴暂停，挡杆的左端卡入左侧挡杆滑槽，挡杆的右端卡入右侧挡杆滑槽，挡杆与旋转主轴平行，挡杆沿左侧挡杆滑槽和右侧挡杆滑槽向变压器铁芯中心方向滑行，直至紧贴线圈外层。之后，旋转主轴旋转，之后缠绕在变压器铁芯上的线圈实际缠绕在挡杆上，如此，线圈与线圈之间因挡杆的存在而具有间隙，变压器的散热功能得到提高。

左侧模包括第一前半模块和第一后半模块，第一前半模块上开设的若干左侧挡杆滑槽与第一后半模块上开设的若干左侧挡杆滑槽前后对称设置；右侧模包括第二前半模块和第二后半模块，第二前半模块上开设的若干右侧挡杆滑槽与第二后半模块上开设的若干右侧挡杆滑槽前后对称设置。上述设计，可使若干挡杆均匀地分布在变压器铁芯的外围。

左侧模包括左侧连接框和与所述左侧连接框连接的左侧旋转模块；第一前半模块和第一后半模块分别安装在左侧连接框的前后两侧；左侧旋转模块的右端插设在左侧连接框内，左侧旋转模块的前侧壁与左侧连接框之间具有第一前间隙，左侧旋转模块的后侧壁与左侧连接框之间具有第一后间隙，第一前间隙和第一后间隙构成左侧装夹结构。左侧旋转模块与左侧的旋转主轴连接。变压器铁芯呈方形状，变压器铁芯的两侧设有一对夹板，一对夹板夹持铁芯，夹板左右两端突出变压器铁芯，一对夹板左侧突出部分分别插入第一前间隙和第一后间隙，并通过螺纹件紧固在左侧旋转模块上。

左侧连接框包括左侧上连接块、左侧下连接块、第一前侧连接块、第一后侧连接块；左侧上连接块设有左侧第一限位台阶和左侧第二限位台阶，左侧下连接块设有左侧第三限位台阶和左侧第四限位台阶，左侧第一限位台阶和左侧第二限位台阶前后对称设置，左侧第三限位台阶和左侧第四限位台阶前后对称设置；第一前半模块安装在左侧上连接块和左侧下连接块的前侧且被左侧第一限位台阶和左侧第三限位台阶限位；第一后半模块安装在左侧上连接块和左侧下连接块的后侧且被左侧第二限位台阶和左侧第四限位台阶限位；左侧旋转模块呈方形状，左侧旋转模块的顶面安装在左侧上连接块上，左侧旋转模块的底面安装在左侧下连接块上。

左侧旋转模块的左端设有左侧方形安装块。左侧旋转主轴的端部开设方形槽，所述左侧方形安装块卡入左侧旋转主轴的方形槽，如此，左侧模与左侧旋转主轴的连接比较方便。

右侧模包括右侧连接框和与所述右侧连接框连接的右侧旋转模块；第二前半模块和第二后半模块分别安装在右侧连接框的前后两侧；右侧旋转模块的左端插设在右侧连接框内，右侧旋转模块的前侧壁与右侧连接框之间具有第二前间隙，右侧旋转模块的后侧壁与右侧连接框之间具有第二后间隙，第二前间隙和第二后间隙构成右侧装夹结构。

右侧连接框包括右侧上连接块、右侧下连接块、第二前侧连接块、第二后侧连接块；右侧上连接块设有右侧第一限位台阶和右侧第二限位台阶，右侧下连接块设有右侧第三限位台阶和右侧第四限位台阶，右侧第一限位台阶和右侧第二限位台阶前后对称设置，右侧第三限位台阶和右侧第四限位台阶前后对称设置；第二前半模块安装在右侧上连接块和右侧下连接块的前侧且被右侧第一限位台阶和右侧第三限位台阶限位；第二后半模块安装在右侧上连接块和右侧下连接块的后侧且被右侧第二限位台阶和右侧第四限位台阶限位；右侧旋转模块呈方形状，右侧旋转模块的顶面安装在右侧上连接块上，右侧旋转模块的底面安装在右侧下连接块上。

右侧旋转模块的右端设有右侧方形安装块。相应地，右侧旋转主轴的端部开设方形槽，所述右侧方形安装块卡入右侧旋转主轴的方形槽。