[实用新型]一种燃气炉具安全阀门起动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气炉具的安全阀门的控制机构，具体地说是一种能够防止燃气炉具空烧的安全阀门的起动机构。

背景技术

为了提高家用燃气灶具的安全性，目前生产的家用燃气灶具均具有熄火保护功能，该熄火保护功能通常通过在阀体上安装一安全电磁阀来实现，该安全电磁阀能够在灶具熄火温度降低时关闭进气通道，然而在燃气灶点火时，需在燃气灶具阀门与安全电磁阀 之间配置一联动机构，以临时的打开安全电磁阀，实现点火，在目前市面上的联动机构，通常是在燃气灶具阀门的转轴上配置一凸轮，通过凸轮依次顶压推杆、杠杆、顶杆，最后顶压开启安全电磁阀，但是由于杠杆为一刚性结构，与顶杆之间是直接的力传递，不存在缓冲，且杠杆与顶杆之间力的方向也不是一直与顶杆轴向平行，当顶杆与阀座的配合精度不高或 出现磨损时，顶杆会出现小范围偏移，顶杆的滑动阻力增大，甚至卡死，无法打开安全电磁阀。另外一方面，在烹饪时存在大量的空烧现象，导致浪费了燃气，采用以上所述的电磁阀来控制，仍然会存在以上所述的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供控制方便，密封性好，防空烧效果较佳的燃气炉具安全阀门起动机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下方案：

一种燃气炉具安全阀门起动机构，包括阀体和阀芯，阀体上设有固定轴，阀芯活动套装在该固定轴上，阀芯上还装接有从动齿轮，还包括电机和主动齿轮，主动齿轮与电机的输出转轴连接，主动齿轮与从动齿轮啮合连接，电机通过双向行程开关与电源连接，该双向行程开关设在联动机构上，该行程开关上具有撞击块和导通顶杆；所述联动机构包括传动杆、固定杆和杆架，传动杆穿过固定杆并且与该固定杆固定安装，杆架上设有通孔，传动杆活动穿过杆架上的通孔并且该传动杆的下端延伸到杆架下方，行程开关的撞击块设置在传动杆的下端，行程开关的顶杆设置在传动杆下端的下方区域，固定杆和杆架之间设有弹簧复位机构，传动杆受压下移且弹簧复位机构受到压缩，传动杆上压力消除时，弹簧复位机构恢复并且带动传动杆上移。

所述弹簧复位机构包括设置在传动杆两侧的弹簧，该弹簧一端安装在固定杆上、另一端安装在杆架上。

所述弹簧复位机构包括套装在传动杆上的弹簧，该弹簧一端抵顶着固定杆、另一端抵顶着杆架。

所述固定杆和杆架之间还设有定位杆，该定位杆一端安装在固定杆上、另一端安装在杆架上。

所述传动杆上还固定安装有限位筒。

所述固定杆和杆架上的通孔位置设有向上延伸的延伸套管，传动杆活动穿过该延伸套管。

本实用新型利用传动杆与行程开关的接触，使阀芯朝向不同方向转运，实现阀门的开与闭，从而有效解决空烧问题，并且利用阀芯与阀体之间的相对转动，能够将阀体内壁上燃气杂质的结垢刮除掉，确保燃气杂质不会堵塞通道。

附图说明

附图1为本实用新型主视结构示意图；

附图2为本实用新型实施例一结构示意图；

附图3为本实用新型实施例二结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如附图1和2所示，本实用新型揭示了一种燃气炉具安全阀门起动机构，包括阀体1和阀芯2，阀体1上设有固定轴，阀芯2活动套装在该固定轴上，阀芯上还装接有从动齿轮5，还包括电机4和主动齿轮3，主动齿轮3与电机4的输出转轴连接，主动齿轮5与从动齿轮4啮合连接，电机4通过双向行程开关6与电源7连接，该双向行程开关设在联动机构上，该行程开关上具有撞击块61和导通顶杆62；所述联动机构包括传动杆8、固定杆10和杆架13，传动杆8穿过固定杆10并且与该固定杆10固定安装，杆架13上设有通孔，传动杆8活动穿过杆架13上的通孔并且该传动杆8的下端延伸到杆架13下方，行程开关6的撞击块61设置在传动杆8的下端，行程开关6的导通顶杆62设置在传动杆8下端的下方区域，固定杆和杆架之间设有弹簧复位机构，传动杆受压下移且弹簧复位机构受到压缩，传动杆上压力消除时，弹簧复位机构恢复并且带动传动杆上移。

对于弹簧复位机构，有以下两种较佳的实施方式。

如附图2所示，所述弹簧复位机构包括设置在传动杆8两侧的弹簧11，该弹簧11一端安装在固定杆10上、另一端安装在杆架13上。通常在传动杆两侧各设置一个弹簧，总共设置两个弹簧。

如附图3所示，所述弹簧复位机构包括套装在传动杆8上的弹簧14，该弹簧14一端抵顶着固定杆10、另一端抵顶着杆架13。